[实用新型]箱体及电池包有效
申请号: | 202222265535.4 | 申请日: | 2022-08-26 |
公开(公告)号: | CN218498144U | 公开(公告)日: | 2023-02-17 |
发明(设计)人: | 程志刚 | 申请(专利权)人: | 欣旺达电动汽车电池有限公司 |
主分类号: | H01M10/48 | 分类号: | H01M10/48;H01M50/244;H01M50/249;G01L5/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 周翀 |
地址: | 518000 广东省深圳市光*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 箱体 电池 | ||
本申请公开了一种箱体,由若干片面板合围形成,所述箱体的一片或多片所述面板内设有检测腔;第一导电层设置于所述检测腔内;其中,所述第一导电层能够形成导电回路以检测所述箱体是否受压。本申请的箱体其对于检测箱体是否受到碰撞的检测范围较大。
技术领域
本申请涉及电池技术领域,尤其是涉及一种箱体及电池包。
背景技术
相关技术中,箱体用来容置一些易损的物件,其中,箱体可能会受到外界的冲击和碰撞,因此,需要及时知道箱体是否受到了碰撞。
进一步地,一般会在箱体中安装压力传感器对箱体是否受到碰撞进行检测。然而,安装压力传感器存在检测范围过小,以及成本过高的问题。
实用新型内容
本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本申请提出一种箱体,其对于检测箱体是否受到碰撞的检测范围较大。
本申请还提出一种具有上述箱体的电池包。
根据本申请的第一方面实施例的箱体,由若干片面板合围形成,所述箱体的一片或多片所述面板内设有检测腔;第一导电层设置于所述检测腔内;其中,所述第一导电层能够形成导电回路以检测所述箱体是否受压。
根据本申请实施例的箱体,至少具有如下有益效果:在箱体受压时,第一导电层能够形成导电回路,由此,通过导电回路检测箱体是否受压的检测范围较大。
根据本申请的一些实施例的箱体,所述箱体还包括位于所述检测腔内的绝缘件,所述绝缘件的一侧连接于所述检测腔的腔壁,所述绝缘件的另一侧连接于所述第一导电层,以使所述第一导电层和所述检测腔对应的腔壁之间形成间隙。
根据本申请的一些实施例的箱体,所述第一导电层沿所述检测腔的长度方向延伸,所述第一导电层的两端设置在所述检测腔长度方向两端的腔壁上,所述第一导电层和所述检测腔对应的腔壁之间形成间隙。
根据本申请的一些实施例的箱体,所述箱体还包括位于所述检测腔内的绝缘件,所述绝缘件的两侧分别连接所述第一导电层,两侧所述第一导电层分别和所述检测腔的对应腔壁之间形成间隙。
根据本申请的一些实施例的箱体,所述第一导电层在所述检测腔的腔壁上的投影的面积大于或者等于对应的所述检测腔的腔壁面积的75%,所述第一导电层在所述检测腔的腔壁上的投影的面积小于对应的所述检测腔的腔壁面积的100%。
根据本申请的一些实施例的箱体,所述箱体还包括提示装置,所述箱体的材质为金属,所述提示装置分别与所述箱体以及所述第一导电层电连接,所述提示装置用于在所述第一导电层形成导电回路时输出提示信号。
根据本申请的一些实施例的箱体,所述第一导电层包括金属网或者间隔设置的多个金属片。
根据本申请的一些实施例的箱体,所述箱体还包括第二导电层,所述第二导电层位于所述检测腔内;所述第二导电层与所述第一导电层之间形成间隙。
根据本申请的一些实施例的箱体,所述箱体还包括提示装置,所述提示装置分别与所述第一导电层以及所述第二导电层电连接,所述提示装置用于在所述第一导电层以及所述第二导电层形成导电回路时输出提示信号。
根据本申请的第二方面实施例的电池包,包括:单体电池;上述第一方面实施例所述的箱体,所述箱体形成容纳腔,所述单体电池放置于所述容纳腔内。
根据本申请实施例的电池包,至少具有如下有益效果:在电池包的箱体受压时,第一导电层能够形成导电回路,由此,通过导电回路检测箱体是否受压,进一步地,通过导电回路检测电池包是否受压、受撞击等的检测范围较大。
本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本申请的实践了解到。
附图说明
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