[实用新型]一种灯壳攻丝设备

说明书

本实用新型属于汽车零部件生产加工设备技术领域，尤其涉及一种灯壳攻丝设备。包括底板、灯壳支撑架、压紧组件、水平驱动组件、攻丝组件，底板水平设置；灯壳支撑架包括活动板、前限位块、中限位块、后限位块；压紧组件包括直线压紧模块；水平驱动组件包括导轨滑块副以及第二直线气缸；攻丝组件包括支撑座、双轴气缸、电机安装板、攻丝电机；本实用新型的灯壳攻丝设备整体结构稳定，生产时动作空间需求小，可以非常方便的接入各类型的灯壳生产线，其利用多点装夹固定增强灯壳固定效果，采用灯壳及装夹部分整体平移的方式，简化多孔加工，保证每次加工时装夹位置准确，提高加工精度，保持连续加工的质量稳定性。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件生产加工设备技术领域，尤其涉及一种灯壳攻丝设备。

背景技术

汽车灯壳结构上具有多个用于连接固定的螺孔，在自动化装配过程中，由于螺孔距离较近，因此不能实现一次性钻孔，否则多个攻丝电机之间会发生干涉，往往需要进行多次装夹或者位置调整后进行钻孔操作，导致设备整体结构复杂，驱动控制结构增多，同时由于灯壳定位装夹不方便，再多次加工时加工质量的稳定性难以保证。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种结构更简单，装夹固定方便，有利于提高灯壳攻丝钻孔效率和稳定性的灯壳攻丝设备。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。

一种灯壳攻丝设备，包括底板1、灯壳支撑架2、压紧组件3、水平驱动组件4、攻丝组件5，底板1水平设置；

灯壳支撑架2包括平行于底板1设置的活动板20、沿前后方向依次设置于活动板20上端面且高度依次增加的前限位块21、中限位块22、后限位块23；前限位块21顶部设置有与灯壳前端突出部匹配的第一定位槽21a、中限位块22顶部设置有与灯壳中部匹配的U型槽22a；后限位块23上设置有与灯壳待攻丝位置匹配的定位孔23a；后限位块23顶部设置有与灯壳中部后端待攻丝结构形状匹配的第二定位槽23b；活动板20中间设置有避空窗口200；

压紧组件3包括固定设置在后限位块23附近的两个直线压紧模块，直线压紧模块包括沿竖向向上设置的第一直线气缸30，设置于第一直线气缸30的气缸轴顶端的压紧臂31、压紧臂31上安装有用于将灯壳压紧在第二定位槽23b中的挤压杆32；

水平驱动组件4包括设置于底板1和活动板20之间的导轨滑块副40以及安装于底板1上的第二直线气缸41；第二直线气缸41的气缸轴与导轨滑块副40平行，气缸轴的自由端与活动板20连接；活动板20在第二直线气缸41驱动下沿导轨滑块副40水平移动；

攻丝组件5包括支撑座50、双轴气缸51、电机安装板52、攻丝电机53；

支撑座50固定在底板1上，且位于避空窗口200内侧；

双轴气缸51安装在支撑座50上且气缸轴竖直向上；电机安装板52连接在双轴气缸51的气缸轴上；攻丝电机53安装在电机安装板52上；

攻丝电机53的电机轴顶端设置有攻丝钻头54，第二直线气缸41可推动活动板20移动，并使定位孔23a与攻丝钻头54对齐。

对前述灯壳攻丝设备的进一步改进或实施方案说明，灯壳支撑架2还包括用于支撑中限位块22的第一立柱24以及用于支撑后限位块23的支撑板架25和第二立柱26；支撑板架25固定在底板1上，第二立柱26和直线压紧模块固定在支撑板架25上端。

对前述灯壳攻丝设备的进一步改进或实施方案说明，所述支撑板架25由固定安装在底板1上的多个支撑轴250以及水平连接在支撑轴250顶端的水平支撑板251组成；中限位块22通过一个或者多个第一立柱24与水平支撑板251连接。

对前述灯壳攻丝设备的进一步改进或实施方案说明，所述后限位块23上设置有与灯壳待攻丝位置匹配的多个定位孔23a。