[实用新型]用于电池托盘的侧边框、电池托盘、电池包和车辆有效
申请号: | 202222271477.6 | 申请日: | 2022-08-26 |
公开(公告)号: | CN218242057U | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
发明(设计)人: | 林晓晓;龙超;林学业;易宁;鲁志佩 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249 |
代理公司: | 北京知帆远景知识产权代理有限公司 11890 | 代理人: | 崔建锋 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电池 托盘 侧边 车辆 | ||
本实用新型公开了一种用于电池托盘的侧边框、电池托盘、电池包和车辆。该用于电池托盘的侧边框内限定出中空腔体,侧边框包括:边框主体和多个侧边梁,边框主体适于与电池托盘的底板连接,多个侧边梁设于边框主体的同一侧,且多个侧边梁沿边框主体的高度方向排布,多个侧边梁中的至少两个相邻的侧边梁沿边框主体的高度方向间隔开。根据本实用新型实施例的侧边框,间隔开的多个侧边梁可分散传递碰撞能量,以在碰撞时避免边框主体局部受力集中,减少边框主体的变形量,从而有利于提升边框主体的安全性能,避免边框主体在碰撞时变形挤压电芯,进而有利于提升侧边框的防护效果。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,具体而言,涉及一种用于电池托盘的侧边框、电池托盘、电池包和车辆。
背景技术
在相关技术中,电池托盘的边框通常是具有空腔的型材,边框的结构单一,在电池托盘受到外力挤压、碰撞或者破坏性冲击时,边框的防护效果较差,边框容易变形并挤压电芯,从而引起安全事故。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型的第一个目的在于提出一种用于电池托盘的侧边框,提升边框主体的防护效果。
本实用新型的第二个目的在于提出一种电池托盘。
本实用新型的第三个目的在于提出一种电池包。
本实用新型的第四个目的在于提出一种车辆。
为达到上述目的,本实用新型第一方面实施例提出一种用于电池托盘的侧边框,所述侧边框内限定出中空腔体,所述侧边框包括:边框主体,所述边框主体适于与所述电池托盘的底板连接;多个侧边梁,多个所述侧边梁设于所述边框主体的同一侧,且多个所述侧边梁沿所述边框主体的高度方向排布,多个所述侧边梁中的至少两个相邻的所述侧边梁沿所述边框主体的高度方向间隔开。
根据本实用新型实施例的侧边框,间隔开的多个侧边梁可分散传递碰撞能量,以在碰撞时避免边框主体局部受力集中,减少边框主体的变形量,从而有利于提升边框主体的安全性能,避免边框主体在碰撞时变形挤压电芯,进而有利于提升侧边框的防护效果。
根据本实用新型的一些实施例,多个所述侧边梁包括:第一侧边梁和第二侧边梁,所述第一侧边梁和所述第二侧边梁沿所述边框主体的高度方向间隔开。
根据本实用新型的一些实施例,所述中空腔体包括第一腔体,所述边框主体内限定出所述第一腔体,沿所述边框主体的高度方向,所述边框主体的第一端壁和/或第二端壁具有朝向所述第一腔体内凸出的安装台,所述安装台形成有紧固件安装部。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一腔体内设有第一连接件,所述第一连接件连接所述第一腔体相对和/或相邻的腔体内壁,以将所述第一腔体分隔为多个子腔体。
根据本实用新型的一些实施例,所述中空腔体包括至少一个第二腔体,至少一个所述侧边梁内设限定出所述第二腔体。
根据本实用新型的一些实施例,所述中空腔体还包括第一腔体,所述边框主体内限定出所述第一腔体,沿所述边框主体的高度方向,所述边框主体的第一端壁和第二端壁具有朝向所述第一腔体内凸出的安装台,沿所述边框主体的宽度方向,多个所述侧边梁中的一个所述侧边梁与所述第一端壁的所述安装台对应,多个所述侧边梁中的另一个所述侧边梁与所述第二端壁的所述安装台对应。
根据本实用新型的一些实施例,至少一个所述第二腔体内设有第二连接件,所述第二连接件连接所述第二腔体相对和/或相邻的腔体内壁,以将所述第二腔体分隔为多个子腔体。
根据本实用新型的一些实施例,所述子腔体的横截面为多边形。
根据本实用新型的一些实施例,所述安装台与所述第一腔体的至少一个腔体内壁连接。
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