[实用新型]一种码头用安全岛有效
申请号: | 202222276450.6 | 申请日: | 2022-08-29 |
公开(公告)号: | CN218263527U | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
发明(设计)人: | 王淼;张琪;王培斌;张翔宇;孙明亮;李福来;葛长清;刘忠杰;王伟涛;吕世超 | 申请(专利权)人: | 青岛港国际股份有限公司;青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司 |
主分类号: | E01F1/00 | 分类号: | E01F1/00 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 纪丽丽 |
地址: | 266000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 码头 安全岛 | ||
本实用新型提供了一种码头用安全岛,包括锁垫框台,锁垫框台上相对应的另外两侧分别设有工作台和防撞台,工作台的四个角上分别设有第一叠放凸台,四个第一叠放凸台上可拆卸连接有两个相对设置的第一护栏;锁垫框台上与防撞台相邻的一侧的两端分别设有第三叠放凸台,两个第三叠放凸台上分别可拆卸连接有第一防撞柱。本实用新型的码头用安全岛结构紧凑,便于运输,可以起到稳定有效的防撞作用。可以将四个安全岛自下而上依次叠放,从而可以同时对四个安全岛进行搬运,提高搬运效率和作业效率。此外,还可以将锁垫框放置在锁垫框台上,然后同时对锁垫框和安全岛进行搬运,提高搬运效率和作业效率。
技术领域
本实用新型涉及安全岛技术领域,具体来说涉及一种码头用安全岛。
背景技术
目前,传统集装箱码头公司使用安全岛体型较大,移动不方便,一条作业车道需要摆放四个安全岛。移动搬运安全岛时需要叉车配合,传统的安全岛体型较大,叉车每次只能搬运一个安全岛进行移动。在安全岛内有锁垫框的情况下,还需分别挑运,先将锁垫框挑运到作业位置,再将安全岛挑运到作业位置,再将锁垫框挑运到安全岛中,影响现场作业效率,费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种码头用安全岛,结构紧凑,便于运输,可以起到稳定有效的防撞作用;可以同时对四个码头用安全岛进行搬运,提高搬运效率和作业效率。
为此,本实用新型提供了一种码头用安全岛,包括锁垫框台,所述锁垫框台的投影为矩形,所述锁垫框台上相对应的两侧分别设有限位板,所述锁垫框台上设有叉刀槽;所述锁垫框台上相对应的另外两侧分别设有工作台和防撞台,所述工作台的投影为矩形,所述工作台的四个角上分别设有第一叠放凸台,四个所述第一叠放凸台上可拆卸连接有两个相对设置的第一护栏;所述工作台上与所述垫框台相邻的一侧设有第二叠放凸台,所述第二叠放凸台上可拆卸连接有第二护栏;所述锁垫框台上与所述防撞台相邻的一侧的两端分别设有第三叠放凸台,两个所述第三叠放凸台上分别可拆卸连接有第一防撞柱;所述防撞台上可拆卸设有第二防撞柱。
优选的,所述第一叠放凸台的边缘设有第一挡板,所述第一挡板与所述第一叠放凸台表面的夹角为钝角。
优选的,所述第三叠放凸台的边缘设有第二挡板,所述第二挡板与所述第三叠放凸台表面的夹角为钝角。
优选的,所述第一叠放凸台上设有第一凹槽,所述第一护栏包括两个竖直设置的第一栏杆,所述第一栏杆的底部间隙配合在所述第一凹槽内。
优选的,所述第二叠放凸台的两端分别设有第二凹槽,所述第二护栏包括两个竖直设置的第二栏杆,所述第二栏杆的底部间隙配合在所述第二凹槽内。
优选的,所述第三叠放凸台上设有第三凹槽,所述第一防撞柱的底部间隙配合在所述第三凹槽内。
优选的,所述防撞台上设有第四凹槽,所述第二防撞柱的底部间隙配合在所述第四凹槽内。
优选的,所述工作台上设有第五凹槽,所述第五凹槽内可拆卸的插接有休息凳。
优选的,所述防撞台的投影为等腰三角形,所述防撞台的一个侧边固定在所述锁垫框台的一个侧边上;所述防撞台的顶面高于所述锁垫框台的顶面,所述防撞台的底面高于所述锁垫框台的底面。
优选的,所述第一护栏上设有用于连接遮阳伞的连接环。
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