[实用新型]一种车内门锁功能验证装置

权利要求书

1.一种车内门锁功能验证装置，其特征在于，包括推动机构和解锁机构；

所述推动机构包括能够固定安装于车门内侧的前壳体、能够与汽车操作面板相抵的推板、连杆、以及安装在所述前壳体中的推力装置和滑块，所述滑块沿车门的前后方向滑动安装于前壳体中并连接在推力装置的前端，所述推板铰接在前壳体的前端，所述连杆的两端分别与推板和滑块转动连接而形成平面摇杆滑块机构；

所述解锁机构包括与所述前壳体的后端固接且能够固定安装于车门内侧的后壳体、安装在所述后壳体中的推杆、以及通过与之固接的第一竖直转轴转动安装于后壳体外的摆臂，所述推杆沿车门的前后方向滑动安装于后壳体中并伸进前壳体中与推力装置的后端固接，所述推力装置能够对所述滑块产生向前的力、并能够对所述推杆产生向前或向后的力；

所述摆臂远离第一竖直转轴的一端连接有能够与车门内拉手卡接的卡块，所述推杆和第一竖直转轴之间通过传动组件传动连接，以使摆臂由推杆带动摆动。

2.根据权利要求1所述的一种车内门锁功能验证装置，其特征在于，所述推力装置包括外套筒、内套筒、第一弹簧、卡销和推拉电磁铁，所述外套筒和内套筒扣合在一起并相互滑动配合形成推力框，所述滑块和推杆分别与推力框的前端和后端连接，所述第一弹簧压设于外套筒和内套筒形成的推力框内；所述外套筒和内套筒的侧壁各设有一个销孔，两个销孔在第一弹簧压缩后能够对齐并插入所述卡销锁住，所述推拉电磁铁固定安装在前壳体上并与卡销相连，用于控制卡销进入或退出内套筒的销孔。

3.根据权利要求2所述的一种车内门锁功能验证装置，其特征在于，所述外套筒位于内套筒的后侧，所述外套筒为前端开口的圆筒结构，所述内套筒为后端开口的圆筒结构，所述前壳体中对应外套筒和内套筒分别设有滑道。

4.根据权利要求3所述的一种车内门锁功能验证装置，其特征在于，所述外套筒的滑道内还安装套设在推杆外的第二弹簧，所述推力框通过第二弹簧与外壳体弹性连接，所述第二弹簧的弹性系数小于第一弹簧的弹性系数。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种车内门锁功能验证装置，其特征在于，所述传动组件包括第一齿轮组，所述推杆的一侧固接有沿其长度方向延伸的第一齿条，所述第一齿轮组包括与所述第一齿条啮合的从动齿轮、以及与所述从动齿轮同轴设置并能够随之转动的联动齿轮，所述第一竖直转轴固接有能够与所述联动齿轮外啮合的输出齿轮，所述从动齿轮、联动齿轮和输出齿轮均可转动安装于所述后壳体中。

6.根据权利要求5所述的一种车内门锁功能验证装置，其特征在于，所述传动组件还包括一根非圆形连接轴、以及与所述第一齿轮组结构相同的第二齿轮组，所述推杆位于第一齿条的对侧固接有第二齿条，所述第二齿轮组的从动齿轮与所述第二齿条啮合，所述第二齿轮组的联动齿轮也与所述输出齿轮啮合；

两组齿轮组的从动齿轮和联动齿轮的中心均设有能够与所述非圆形连接轴插接配合的非圆形孔，从动齿轮和联动齿轮分别单自由度转动安装于所述后壳体中，所述非圆形连接轴能够通过后壳体顶部的通孔可选择的插入其中一个齿轮组的从动齿轮和联动齿轮的非圆形孔内。

7.根据权利要求1-4中任一项所述的一种车内门锁功能验证装置，其特征在于，所述连杆包括前杆和后杆，所述前杆和后杆同轴滑动配合并通过锁紧螺钉紧固。

8.根据权利要求1-4中任一项所述的一种车内门锁功能验证装置，其特征在于，所述卡块为下端开口的能够卡在车门内拉手上的U形块，或者所述卡块为能够套设在车门内拉手上的环形块。

9.根据权利要求8所述的一种车内门锁功能验证装置，其特征在于，所述卡块通过第二竖直转轴与摆臂转动连接。

10.根据权利要求1-4中任一项中任一项所述的一种车内门锁功能验证装置，其特征在于，所述前壳体和后壳体上均设有用于与车门内侧固定连接的连接耳。