[实用新型]一种针对转向器多功能检查的夹持台

说明书

本实用新型公开了一种针对转向器多功能检查的夹持台，应用在转向器检查台领域，包括底座和夹持机构，所述底座的顶部设置有工作台，所述底座的顶部焊接有四个固定筒，所述固定筒的内部套设有与工作台焊接的调节杆，所述固定筒的表面贯穿设置有锁紧螺栓，所述调节杆的表面开设有与锁紧螺栓螺纹连接的螺纹孔，所述工作台的顶部焊接有固定框，所述固定框的内部通过轴承转动连接有往复螺杆；能够实现转向器的全方位自动拉动，有利于检查人员进行专注查看，减轻了检查人员的工作负担，灵活度高，同时能够便于对高度进行调节，适用于不同身高的检查人员进行作业，提高了检查人员操作时的舒适度。

技术领域

本实用新型涉及转向器检查台领域，特别涉及一种针对转向器多功能检查的夹持台。

背景技术

转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换，再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向，所以转向器本质上就是减速传动装置，为了保障转向器生产后的质量，需要在同批转向器生产后进行抽取并用夹持台进行检查。

目前，公告号为CN216229077U的中国实用新型，公开了一种汽车转向器固定夹持装置，该装置包括有工作台、夹持件、限位座和限位件。其中，限位座连接在工作台上移动，限位座上的两侧均连接有滑动的限位件。夹持件连接在工作台，并且相对工作台的放置口上下移动。固定夹持转向器时，将转向器放置在放置口上，再调整两限位件的间距，之后移动限位座至限位件位于放置口上，最后控制夹持件向上移动至将转向器顶起于抵在限位件下，即可实现转向器的夹持固定。此过程中通过调整两限位件的间距可实现针对不同的转向器进行调整，使两限位件可将转向器的上端挡住，从而使本实用新型适用于夹持多种不同类型尺寸的转向器，因此有利于提高转向器和横拉杆组装的效率。

现有的夹持装置虽然能够具备对转向器进行夹持定位的功能，但是转向器在定位后进行检查时还需要人工手动拉动转向器中端进行前后移动，转向器的中端在前后移动时检查人员才能对连接端处进行检查，极大的增加了检查人员的工作负担，且不利于观察，而且不具备高度调节的功能，不便于对夹持台所处的高度进行调整，导致了不同身高的检查人员在检查时会存在较大的差异，降低了检查人员的舒适度，实用性较差，为了解决上述所存在的问题，我们提出一种针对转向器多功能检查的夹持台。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种针对转向器多功能检查的夹持台，其优点是能够实现全方位的自动拉动而且能够便于对高度进行调节。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种针对转向器多功能检查的夹持台，包括底座和夹持机构，所述底座的顶部设置有工作台，所述底座的顶部焊接有四个固定筒，所述固定筒的内部套设有与工作台焊接的调节杆，所述固定筒的表面贯穿设置有锁紧螺栓，所述调节杆的表面开设有与锁紧螺栓螺纹连接的螺纹孔，所述工作台的顶部焊接有固定框，所述固定框的内部通过轴承转动连接有往复螺杆，所述往复螺杆的一端延伸至固定框的外部并固定套接有电机，所述电机的表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的两侧均焊接有固定板，所述固定框的顶部设置有U型框，所述U型框的底部和固定板之间焊接有支撑杆。

采用上述技术方案，能够实现转向器的全方位自动拉动，有利于检查人员进行专注查看，减轻了检查人员的工作负担，灵活度高，同时能够便于对高度进行调节，适用于不同身高的检查人员进行作业，提高了检查人员操作时的舒适度。

本实用新型进一步设置为：所述夹持机构包括夹持座，所述夹持座的数量为两个，两个所述夹持座分别位于固定框的两侧，所述夹持座的内部开设有凹槽，所述夹持座的内部设置有夹持板，所述夹持板的顶部通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的另一端贯穿并延伸至夹持座的外部，所述夹持座的顶部开设有与螺纹杆配合使用的螺纹槽。

采用上述技术方案，通过将转向器横拉杆的两端球头分别放入到夹持座内的凹槽中，当球头放入完成后用手握住转把进行转动，转把在转动时会通过螺纹槽的配合下带动螺纹杆进行旋转，螺纹杆在旋转时会通过轴承的配合下带动夹持板向下移动，夹持板向下移动会通过夹持座的配合下对球头进行夹持限位。