[实用新型]一种滑块联轴器

说明书

本实用新型涉及一种滑块联轴器，包括轧辊端关节、中间轴和减速机端关节，所述中间轴两端均设置第一连接法兰，配合的所述轧辊端关节和所述减速机端关节分别连接第二连接法兰和第三连接法兰，所述轧辊端关节通过螺栓和螺母配合第二连接法兰和第一连接法兰与中间轴可拆卸连接，所述减速机端关节通过螺栓和螺母配合第三连接法兰和第一连接法兰与中间轴可拆卸连接，所述轧辊端关节包括扁头，所述扁头通过关节球滑块连接轧辊连接端头，所述减速机端关节采用十字轴万向轴结构，所述滑块联轴器分为轧辊端关节、中间轴和减速机端关节，三者通过法兰连接，单个部分损坏只需要更换对应的部分，易于更换和维护，减少备件消耗，降低维护成本。

技术领域

本实用新型涉及联轴器，尤其涉及一种滑块联轴器。

背景技术

轧制设备是实现金属轧制过程的设备，轧制设备包括轧辊、传动机构和动力部件，传统的轧辊通过扁头连接，扁头通过联轴器连接动力机构，联轴器用于动力部件和轧辊之间的动力传递；滑块式联轴器主要用于钢铁或有色金属轧制设备上，传统的滑块式联轴器包括扁头，扁头通过关节球滑块连接套筒叉头，套筒叉头通过过盈连接方式连接中间轴，当联轴器出现故障需要更换维护时，必须更换整根联轴器，维护保养困难，造成配件消耗大，且整个联轴器更换，维护成本高，另外目前的联轴器受制于轧辊空间有限，所以传统的联轴器的回转直接规格较小，一些产品不能满足轧制力矩的需要。

实用新型内容

针对上述现有技术的缺点，本实用新型的目的是提供一种滑块联轴器，以解决现有技术中的一个或多个问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种滑块联轴器，包括轧辊端关节、中间轴和减速机端关节，所述中间轴两端均设置第一连接法兰，配合的所述轧辊端关节和所述减速机端关节分别连接第二连接法兰和第三连接法兰，所述轧辊端关节通过螺栓和螺母配合第二连接法兰和第一连接法兰与中间轴可拆卸连接，所述减速机端关节通过螺栓和螺母配合第三连接法兰和第一连接法兰与中间轴可拆卸连接，所述轧辊端关节包括扁头，所述扁头通过关节球滑块连接轧辊连接端头，所述减速机端关节采用十字轴万向轴结构。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述第一连接法兰、第二连接法兰和第三连接法兰的外端面上开设端面定位齿。

所述第二连接法兰和第三连接法兰上开设连通外端面的润滑油通道。

所述第二连接法兰和第一连接法兰之间以及第三连接法兰和第一连接法兰之间外侧均通过卡箍连接密封条。

所述减速机端关节的回转直径大于轧辊端关节的回转直径。

所述轧辊端关节采用34Cr2Ni2Mo结构钢材料制成。

所述轧辊连接端头内设置润滑油路，所述润滑油路设油口。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果如下：

1)将联轴器分为轧辊端关节、中间轴和减速机端关节，三者通过法兰连接，单个部分损坏只需要更换对应的部分，易于更换和维护，减少备件消耗，减低维护成本；

2)第一连接法兰、第二连接法兰和第三连接法兰的端面上开设端面定位齿，通过端面定位齿可保证第一连接法兰、第二连接法兰以及第一连接法兰、第三连接法兰自动定心，保证了联结的稳定性和快速更换的要求；

3)第二连接法兰和第三连接法兰上开设连通外端面的润滑油通道，可向第一连接法兰、第二连接法兰之间以及第一连接法兰和第三连接法兰之间通入润滑油，减小第一连接法兰、第二连接法兰以及第一连接法兰和第三连接法兰之间的磨损，延长产品的使用寿命；

4)第二连接法兰和第一连接法兰之间以及第三连接法兰和第一连接法兰之间外侧均通过卡箍连接密封条，防止第二连接法兰和第一连接法兰之间以及第三连接法兰和第一连接法兰之间的润滑油泄漏；