[实用新型]一种轮毂组件吊运装置有效
申请号: | 202222284366.9 | 申请日: | 2022-08-29 |
公开(公告)号: | CN218371282U | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 詹晟;黄旭;刘庆福;肖斌;徐长喜;孙玉龙;朱代云;任军 | 申请(专利权)人: | 新一代汽车底盘系统(马鞍山)有限公司 |
主分类号: | B66C1/62 | 分类号: | B66C1/62;B66C1/24;B66C1/34 |
代理公司: | 安徽知问律师事务所 34134 | 代理人: | 刘丽芳 |
地址: | 243100 安徽省马*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮毂 组件 装置 | ||
1.一种轮毂组件(20)吊运装置,其特征在于,包括承载基板(10),所述承载基板(10)上形成有能够与施力部件相配合的第一吊孔(11)和第二吊孔(12)以及能够与轮毂组件(20)相配合的第一吊位、第二吊位和第三吊位。
2.根据权利要求1所述的轮毂组件(20)吊运装置,其特征在于,所述第一吊位包括位于所述第一吊孔(11)中心与第二吊孔(12)中心连线延长线上的爪勾部(13),所述爪勾部(13)与刹车盘(22)的散热柱(23)配合。
3.根据权利要求1所述的轮毂组件(20)吊运装置,其特征在于,所述第二吊位包括位于所述第二吊孔(12)一侧的横勾部(14),所述横勾部(14)与轮毂本体(21)上的固定孔(211)配合。
4.根据权利要求1所述的轮毂组件(20)吊运装置,其特征在于,所述第三吊位包括位于所述第一吊孔(11)一侧的套接部(15),所述套接部(15)与螺栓(24)配合。
5.根据权利要求1-4任一项所述的轮毂组件(20)吊运装置,其特征在于,所述第一吊孔(11)、第二吊孔(12)均为圆形孔,且第二吊孔(12)的直径大于第一吊孔(11)的直径。
6.根据权利要求3所述的轮毂组件(20)吊运装置,其特征在于,所述横勾部(14)靠近外端上形成有防滑凸起(141)。
7.根据权利要求6所述的轮毂组件(20)吊运装置,其特征在于,所述防滑凸起(141)的截面形状为圆弧形,圆弧的半径为0.5-1.0mm。
8.根据权利要求4所述的轮毂组件(20)吊运装置,其特征在于,所述套接部(15)包括套管(151)以及位于所述套管(151)中的铜套(152),所述铜套(152)与套管(151)过盈配合。
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