[实用新型]一种履带叉车有效
申请号: | 202222289738.7 | 申请日: | 2022-08-30 |
公开(公告)号: | CN218261816U | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
发明(设计)人: | 郏书强 | 申请(专利权)人: | 济宁贝立通机械制造有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075;B62D55/30 |
代理公司: | 济南澜海专利代理事务所(普通合伙) 37392 | 代理人: | 韩晓庆 |
地址: | 272000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 履带 叉车 | ||
本实用新型公开了一种履带叉车,包括动力部、和设置在所述动力部上的工作部,以及载动所述动力部和所述工作部运动的驱动部,所述驱动部是履带式行走设计,以有效的提高叉车与地面的接触面积,从而保证叉车的抓地稳定性,以保证叉车工作的稳定性和安全性,所述驱动部包括两组行走组件,两组所述行走组件相互对称的分设在所述动力部的左右两侧,所述行走组件包括驱动轮和导向轮,所述驱动轮转动连接在所述动力部上,所述驱动轮和导向轮之间通过履带连接,通过驱动轮配合导向轮带动履带在地面行进,以推动整个叉车装置运动,整个驱动部通过履带增大与地面的接触面积,从而保证驱动部运行的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及履带叉车技术领域,尤其是一种履带叉车。
背景技术
现有叉车多是轮式行走,轮式车胎接地面积小,抓地力小,压强大。在复杂地形容易陷车,打滑,不能行走。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种履带叉车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种履带叉车,包括动力部、和设置在所述动力部上的工作部,以及载动所述动力部和所述工作部运动的驱动部,所述驱动部是履带式行走设计,以有效的提高叉车与地面的接触面积,从而保证叉车的抓地稳定性,以保证叉车工作的稳定性和安全性。
所述驱动部包括两组行走组件,两组所述行走组件相互对称的分设在所述动力部的左右两侧,所述行走组件包括驱动轮和导向轮,所述驱动轮转动连接在所述动力部上,所述驱动轮和导向轮之间通过履带连接,通过驱动轮配合导向轮带动履带在地面行进,以推动整个叉车装置运动,整个驱动部通过履带增大与地面的接触面积,从而保证驱动部运行的稳定性。
在进一步的实施例中,所述行走组件还包括若干支重轮,所有的所述支重轮均匀的设有履带的内圈,且辅助履带支撑地面,以进一步提高履带抓紧地面的稳定性。
在进一步的实施例中,所述行走组件还包括与所述履带相配合的拖带轮和张紧轮,以保证履带的张紧稳定性。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过驱动轮配合导向轮带动履带在地面行进,以推动整个叉车装置运动,整个驱动部通过履带增大与地面的接触面积,从而保证驱动部运行的稳定性。
附图说明
图1为一种履带叉车的立体图的示意图。
图2为一种履带叉车的正视图的结构示意图。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
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