[实用新型]一种便于风电齿轮箱行星架轴承拆卸的结构有效
申请号: | 202222293052.5 | 申请日: | 2022-08-30 |
公开(公告)号: | CN218137742U | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 李才舜;黄正廷;吴伟强;傅旸 | 申请(专利权)人: | 南京安维士传动技术股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 嘉兴知连专利代理事务所(普通合伙) 33479 | 代理人: | 邱琳 |
地址: | 210000 江苏省南京市建*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 齿轮箱 行星 轴承 拆卸 结构 | ||
本实用新型提供一种便于风电齿轮箱行星架轴承拆卸的结构,行星架轴径上安装轴承,其特征在于:放置在行星架中的千斤顶穿过行星架的轴孔后顶住压板的下表面;工装包括工装主体和工装主体向侧边伸出的顶板,顶板插入轴承的下方,工装主体上设有竖向螺孔;螺杆穿过压板上开设的通孔后,螺杆的下端螺入工装主体上的竖向螺孔使螺杆与工装固连;螺杆上端螺入的螺母紧压在压板上表面;行星架轴径的端面具有油孔,行星架轴径的圆周具有一圈油槽,油孔和油槽相互垂直并连通,油槽位置与轴承的内圈对应,油压站以管道连接油孔。本实用新在拆卸时避免损伤行星架轴承及行星架轴径。
技术领域
本实用新型涉及风电齿轮箱领域,具体地说是一种便于风电齿轮箱行星架轴承拆卸的结构。
背景技术
现有技术中,风电齿轮箱行星架轴承在拆卸过程中采用火烧或者加热电圈加热的方式,加热轴承内圈,使轴承内圈膨胀,然后拆卸轴承。
上述现有技术的缺点在于:
火烧方式加热轴承内圈拆卸的方法,无法控制温度,且容易引发火灾隐患,拆卸的轴承因温度过高,材料内部组织发生变化,无法继续使用,只能报废轴承,在轴承滚子、滚道相对较好的情况下造成浪费。
使用加热电圈加热的方式可以控制温度,但是无法保证轴承内圈与行星架轴径完全分离,行星架轴承与行星架轴径发生相对滑动,产生磨损,容易拉伤行星架轴径,增加维修周期。
而且加热轴承所用的时间较长,拆卸效率低。
实用新型内容
本实用新型提供一种便于风电齿轮箱行星架轴承拆卸的结构,其目的是解决现有技术的缺点,在拆卸时避免损伤行星架轴承及行星架轴径。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种便于风电齿轮箱行星架轴承拆卸的结构,行星架轴径上安装轴承,其特征在于:
放置在行星架中的千斤顶穿过行星架的轴孔后顶住压板的下表面;
工装包括工装主体和工装主体向侧边伸出的顶板,顶板插入轴承的下方,工装主体上设有竖向螺孔;
螺杆穿过压板上开设的通孔后,螺杆的下端螺入工装主体上的竖向螺孔使螺杆与工装固连;
螺杆上端螺入的螺母紧压在压板上表面;
行星架轴径的端面具有油孔,行星架轴径的圆周具有一圈油槽,油孔和油槽相互垂直并连通,油槽位置与轴承的内圈对应,油压站以管道连接油孔。
工装底座放入行星架中,千斤顶放在工装底座上,工装底座和千斤顶的组合穿过行星架的轴孔。
工装有数个,相对于行星架轴线圆周均布。
油孔有数个,相对于行星架轴线圆周均布。
本实用新型的有益之处在于:
本实用新型在行星架轴径上增加连通的轴径端面的油孔和轴径圆周的油槽,在拆卸轴承的时候注入液压油,利用油压使轴承内圈膨胀,再利用工装和千斤顶拆除行星架轴承,液压油也可以起到润滑的作用,防止轴承在拆卸的过程中拉伤行星架轴径,而且轴承可以得到保护性拆卸,在轴承滚子、滚道较好的情况下,可以重复使用,节约维修成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型剖视结构示意图;
图2为图1的A部放大图。
具体实施方式
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