[实用新型]一种电池组受损检测装置、电池包及电动汽车有效
申请号: | 202222293086.4 | 申请日: | 2022-08-30 |
公开(公告)号: | CN219224589U | 公开(公告)日: | 2023-06-20 |
发明(设计)人: | 严梁 | 申请(专利权)人: | 小米汽车科技有限公司 |
主分类号: | G01N21/88 | 分类号: | G01N21/88;G01N21/01 |
代理公司: | 北京法胜知识产权代理有限公司 11922 | 代理人: | 石茵汀 |
地址: | 100176 北京市北京经济技*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池组 受损 检测 装置 电池 电动汽车 | ||
本实用新型提供了一种电池组受损检测装置、电池包及电动汽车,涉及动力电池技术领域。具体包括:光通路模块、光发射模块、光接收模块和电池管理模块;所述光通路模块中包括多个光通路;所述光发射模块与所述光通路模块的光通路入口侧连接,所述光接收模块与所述光通路模块的光通路出口侧连接;所述电池管理模块用于控制所述光发射模块和光接收模块进行光信号的传输,并根据光接收模块的接收信号确定电池组的受损位置或受损程度。本实用新型能够实现对电池组破损进行实时的检测,从而可使得车主及时发现电池组出现的破损,以避免造成电池安全事故。
技术领域
本实用新型涉及动力电池技术领域,尤其涉及一种电池组受损检测装置、电池包及电动汽车。
背景技术
随着资源及环境问题的日益突出,传统燃油汽车正在逐步被新能源汽车代替,而在新能源汽车中,以电池组作为能量来源的电动汽车已逐渐得到越来越多人的认可。不过,由于大多数电动汽车是将电池组布置在整车地板下方,而在整车行驶过程中,路面上的减速带、石块等较大体积的物体难免会撞击到电池包底部。此时,若电池组撞击严重将会造成电池组壳体底部变形,乃至损坏,且电池组壳体的损坏会导致电池组密封的失效。甚至会导致电池包内部短路,发生起火甚至爆炸。目前尚缺乏及时检测电池组受损并进行预警的技术。
实用新型内容
本实用新型提供一种电池组受损检测装置、电池包及电动汽车,以至少解决相关技术中不能及时检测电池组受损情况的问题。本实用新型的技术方案如下:
根据本实用新型实施例的第一方面,提供一种电池组受损检测装置,包括:光通路模块、光发射模块、光接收模块和电池管理模块;
所述光通路模块中包括多个光通路,其中,所述光通路的两端分别为光通路入口和光通路出口,各个光通路之间相互独立;
所述光发射模块与所述光通路模块的光通路入口侧连接,所述光接收模块与所述光通路模块的光通路出口侧连接,其中,所述光通路入口侧包括所述光通路入口,所述光通路出口侧包括所述光通路出口;
所述电池管理模块与所述光发射模块和光接收模块相连,用于控制所述光发射模块和光接收模块进行光信号的传输,并根据光接收模块的接收信号确定电池组的受损位置或受损程度。
可选的,所述光通路模块具体包括:第一隔离层和第二隔离层;
所述第一隔离层为平面,所述第二隔离层呈波浪型;
所述第一隔离层与所述第二隔离层堆叠在一起,第一隔离层与所述第二隔离层之间的空间为所述光通路。
可选的,所述光发射模块包括多个光发射单元,所述光发射单元设置于所述光通路入口处;所述光接收模块包括多个光接收单元,所述光接收单元设置于所述光通路出口处。
可选的,所述光发射单元用于在所述电池管理模块的控制下发射光信号,所述光接收单元用于在所述电池管理模块的控制下接收所述光信号,所述光信号在所述光通路中传输。
可选的,所述电池管理模块用于根据所述光接收单元接收到的光量确定所述电池组的受损情况。
可选的,所述电池管理模块用于在所述光量大于或等于预设的阈值时,确定所述电池组未受损;
可选的,所述电池管理模块用于在所述光量小于预设的阈值时,确定所述电池组受损并发送报警信息。
可选的,所述电池管理模块还用于将所述光接收单元对应的光通道确定为受损位置。
根据本实用新型实施例的第二方面,提供一种电池包,包括:电池组、电池上盖、电池托盘、温度调节模块和电池组受损检测装置;
所述电池上盖与所述电池托盘的顶面连接,形成腔体;
所述电池组和温度调节模块设置于所述腔体内;
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