[实用新型]一种CIR设备线路数据升级工装

说明书

本实用新型公开了一种CIR设备线路数据升级工装，它包含壳体、控制电路板、12V锂电池组、1.3寸OLED显示屏、数显电压表、充电器、锂电池充电接口、电源开关、拨动开关、7芯航空插头；本实用新型所述的一种CIR设备线路数据升级工装，能够轻松地完成CIR设备线路数据库更新，无需携带电脑等设备上车升级，成本投入低；使用后可以有效的缩短CIR设备线路数据升级时间，操作简单、携带方便，能通过版本比对，检测当前设备是否最新运行线路版本，并能快速完成升级工作，提高了线路升级的效率，且具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。

技术领域

本实用新型涉及铁路CIR维护技术领域，具体涉及一种CIR设备线路数据升级工装。

背景技术

CIR全称为机车综合无线通信设备，包括话音、数据等业务，是铁路重要的行车设备。CIR线路数据，是指利用CIR基础数据，通过专用软件编译并加载至CIR设备卫星定位单元上，用于CIR设备根据卫星导航系统信号选定人工或自动运行线路、工作模式，显示前后车站名称，自动关联码号数据，实现相关功能的设备数据。在新线开通时或者信息发生变更时就需对机车数据进行升级。

目前，大部分CIR采用笔记本加载专用升级软件加载数据，通过专用升级线（USB转RS232再转RS485）连接上GPS单元模块公用接口进行升级，升级时长约15分钟，现场操作步骤较为繁琐，升级时间较长，部分车型空间小不易操作，各个检测点需配备大量笔记本电脑，成本投入较大，每次线路升级任务下发后，现场CIR维护人员要在1周内完成大部分机车CIR的线路数据升级，任务量较大。通信部门暂无有效手段快速便携地完成升级工作，导致现场作业人员升级进度较慢。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的CIR设备线路数据升级工装。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含壳体、控制电路板、12V锂电池组、1.3寸OLED显示屏、数显电压表、充电器、锂电池充电接口、电源开关、拨动开关、7芯航空插头；所述的控制电路板、12V锂电池组设在盒体的内部；1.3寸OLED显示屏、数显电压表、拨动开关设在盒体的上表面；电源开关设在盒体的右侧面；锂电池充电接口设在盒体的后侧面；7芯航空插头设在盒体的前侧面；1.3寸OLED显示屏、数显电压表、拨动开关、7芯航空插头均与控制电路板电性连接；12V锂电池组通过电源开关与控制电路板电性连接；锂电池充电接口与12V锂电池组电性连接；控制电路板上设有通信接口、电源接口、显示屏接口和编程接口；

进一步地，控制电路板上还设有主控芯片、存储芯片、编程接口电路、5v产生电路、3.3v产生电路；编程接口电路、3.3v产生电路、存储芯片均与主控芯片电性连接；5v产生电路与电源接口电性连接；

进一步地，所述的主控芯片采用C8051F020型号MCU芯片。

本实用新型所述的一种CIR设备线路数据升级工装有两种模式， “写入数据”模式和“升级”模式，通过盒体上表面的拨动开关进行切换。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种CIR设备线路数据升级工装，能够轻松地完成CIR设备线路数据库更新，无需携带电脑等设备上车升级，成本投入低；使用后可以有效的缩短CIR设备线路数据升级时间，操作简单、携带方便，能通过版本比对，检测当前设备是否最新运行线路版本，并能快速完成升级工作，提高了线路升级的效率，且具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是通信接口的电路图；