[实用新型]一种库房用带叉车孔仓储笼有效
申请号: | 202222295932.6 | 申请日: | 2022-08-30 |
公开(公告)号: | CN218464139U | 公开(公告)日: | 2023-02-10 |
发明(设计)人: | 石子剑;何灵通;王士超;黄胜福;侯爱豫;安艳;刘益奎;李强;赵培;马忠义 | 申请(专利权)人: | 内蒙古鄂尔多斯永煤矿业有限公司 |
主分类号: | B65D19/10 | 分类号: | B65D19/10;B65D19/38 |
代理公司: | 呼和浩特市盛联专利代理事务所(普通合伙) 15107 | 代理人: | 经国富 |
地址: | 017212 内蒙古自治区*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 库房 叉车 仓储 | ||
本实用新型提供了一种库房用带叉车孔仓储笼,属于仓储技术领域,该库房用带叉车孔仓储笼包括支撑组件和笼体组件。其中,支撑组件包括支撑架、第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板、第一叉车孔、第二叉车孔以及安全钩,第一叉车孔设置于第一支撑板和第三支撑板之间,第二叉车孔设置于第二支撑板和第三支撑板之间,所述安全钩设置于所述第三支撑板的一端;笼体组件包括第一侧面笼、第二侧面笼、第三侧面笼、底面笼、第一笼门、第二笼门、插销以及插环,远离安全钩的一边设置有第一笼门和第二笼门,第一笼门和第二笼门的两端设置有插销,第一侧面笼与第三侧面笼对应插销设置有插环。通过本结构的设置,提高了库房材料转运效率和转运安全性。
技术领域
本实用新型涉及仓储技术领域,具体而言,涉及一种库房用带叉车孔仓储笼。
背景技术
仓储笼是一种重要的仓储运输用容器,一般用角钢和钢丝网片焊接制成,具有存放物品容量固定、堆放整洁、存放一目了然、便于库存清点等优点,同时也提高了仓储空间的有效利用率。
现有的仓储笼采用网片制造而成,结构简单,承载力较小,稳定性差,运送时容易变形,甚至会坍塌,不仅会损伤货物,还会危害工作人员的身体健康,导致运送安全性较低;另外现有的仓储笼运送效率较低。
实用新型内容
本实用新型的实施例提供了一种库房用带叉车孔仓储笼,旨在解决现有的仓储笼转运效率低和转运安全性差的问题。
本实用新型实施例提供了一种库房用带叉车孔仓储笼,包括支撑组件组件和笼体组件。
其中,支撑组件包括支撑架、第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板、第一叉车孔、第二叉车孔以及安全钩,第一叉车孔设置于第一支撑板和第三支撑板之间,第二叉车孔设置于第二支撑板和第三支撑板之间,安全钩设置于第三支撑板的一端。
笼体组件包括第一侧面笼、第二侧面笼、第三侧面笼、底面笼、第一笼门、第二笼门、插销以及插环,第一侧面笼、第二侧面笼、第三侧面笼以及底面笼设置于支撑架,第二侧面笼设置于靠近安全钩的一边,第一侧面笼固定连接于第二侧面笼,第三侧面笼固定连接于第二侧面笼,远离安全钩的一边设置有第一笼门和第二笼门,第一笼门和第二笼门的两端设置有插销,第一侧面笼与第三侧面笼对应插销设置有插环。
在本实施例中,支撑组件包括支撑架、第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板、第一叉车孔、第二叉车孔以及安全钩,支撑架底部的一侧设置有第一支撑板,支撑架底部的另一侧有所述第二支撑板,支撑架底部的中间设置有第三支撑板,第一叉车孔设置于第一支撑板和第三支撑板之间,第二叉车孔设置于第二支撑板和第三支撑板之间,安全钩设置于第三支撑板的一端。
笼体组件包括第一侧面笼、第二侧面笼、第三侧面笼、底面笼、第一笼门、第二笼门、插销以及插环,第一侧面笼、第二侧面笼、第三侧面笼以及底面笼设置于支撑架,第二侧面笼设置于靠近安全钩的一边,第一侧面笼固定连接于第二侧面笼,第三侧面笼固定连接于第二侧面笼,远离安全钩的一边设置有第一笼门和第二笼门,第一笼门和第二笼门的两端设置有插销,第一侧面笼与第三侧面笼对应插销设置有插环。通过本结构的设置,提高了库房材料转运效率和转运安全性。
本实用新型的一种实施方案中,第二侧面笼的顶部设置有连接板,连接板的一端固定连接于第一侧面笼,连接板的另一端固定连接于第三侧面笼。
在本实施例中,将第二侧面笼的顶部设置有连接板,连接板的一端固定连接于第一侧面笼,连接板的另一端固定连接于第三侧面笼,增加了仓储笼的牢固性和稳定性。
本实用新型的一种实施方案中,插销设置有手柄。
在本实施例中,将插销设置有手柄,便于工人的操作。
本实用新型的一种实施方案中,支撑组件的材质为不锈钢。
在本实施例中,将支撑组件的材质设为不锈钢,使得其硬度更强,拥有更好的运送效果,同时防止生锈,进而拥有更长的使用寿命。
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