[实用新型]阀组集成模块、热管理系统和车辆有效

专利信息
申请号: 202222297600.1 申请日: 2022-08-30
公开(公告)号: CN218021124U 公开(公告)日: 2022-12-13
发明(设计)人: 唐文博;区永东;刘振超 申请(专利权)人: 广东威灵电机制造有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 北京励诚知识产权代理有限公司 11647 代理人: 刘继昂
地址: 528311 广东省佛山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 集成 模块 管理 系统 车辆
【说明书】:

实用新型公开了一种阀组集成模块、热管理系统和车辆,所述阀组集成模块包括:阀组,所述阀组包括多个阀体;阀座,所述阀座具有相对分布的安装面和连接面,所述安装面设有多个安装腔,多个所述阀体分别安装于多个所述安装腔内,所述阀座内形成有多个内置流道;其中,在多个所述内置流道中,至少两个所述内置流道的轴线与所述连接面之间的距离不同。本实用新型的阀组集成模块,通过将多个阀体集成于阀座上,便于降低阀组的设置难度,通过在阀座内设置多个内置流道,且至少两个内置流道的轴线与连接面之间的距离不同,以便于在相对于连接面的不同高度处设置内置流道,从而使阀座的结构更紧凑,利于实现阀座的小型化和轻量化设计。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种阀组集成模块、热管理系统和车辆。

背景技术

现有技术中,热管理系统中的各个部件通过管路连接,电子膨胀阀、除湿阀、过滤阀、等多个阀连接零散分布在管路上,导致其布置复杂、空间占用高、检修困难、装配困难,且现有的流路的布置占用了较大的安装空间,导致其体积较大,存在改进的空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种阀组集成模块,能够降低阀组的设置难度,且能够使阀座的结构更紧凑,利于实现阀座的小型化和轻量化设计。

根据本实用新型实施例的阀组集成模块,包括:阀组,所述阀组包括多个阀体;阀座,所述阀座具有相对分布的安装面和连接面,所述安装面设有多个安装腔,多个所述阀体分别安装于多个所述安装腔内,所述阀座内形成有多个内置流道;其中,在多个所述内置流道中,至少两个所述内置流道的轴线与所述连接面之间的距离不同。

根据本实用新型实施例的阀组集成模块,通过在安装面设置安装腔,以便于将多个阀体集成于阀座上,从而降低阀组的设置难度,通过在阀座内设置多个内置流道,且多个内置流道中,至少两个内置流道的轴线与连接面之间的距离不同,以便于在相对于连接面的不同高度处设置内置流道,从而使阀座的结构更紧凑,利于实现阀座的小型化和轻量化设计。

根据本实用新型一些实施例的阀组集成模块,在与所述连接面之间的距离不同且相邻的两个所述内置流道中一个为第一流道且另一个为第二流道,所述第一流道的直径为d1,所述第二流道的直径为d2,且在垂直于所述连接面的方向上,所述第一流道的轴线和所述第二流道的轴线的距离为L,且满足:△d/2≤L≤(d1+d2)/2-△d,其中,△d为d1和d2的差值。

根据本实用新型一些实施例的阀组集成模块,多个所述内置流道中的至少两个所述内置流道连通。

根据本实用新型一些实施例的阀组集成模块,多个所述内置流道中的至少一个所述内置流道包括连通的第一通道和第二通道,所述第一通道的直径大于所述第二通道的直径,所述第一通道在所述阀座的外侧敞开,所述第二通道在背离所述第一通道的一端与其余所述内置流道连通。

根据本实用新型一些实施例的阀组集成模块,所述第一通道的轴线与所述第二通道的轴线不共线。

根据本实用新型一些实施例的阀组集成模块,在相互连通的两个所述内置流道中一个为第三流道且另一个为第四流道,所述第三流道包括所述第一通道和第二通道,且所述第三流道的第二通道与所述第四流道连通,且所述第三流道的第一通道与所述第四流道之间还设有至少另一个内置流道,所述第三流道与所述另一个内置流道不连通。

根据本实用新型一些实施例的阀组集成模块,多个所述安装腔与多个所述内置流道一一对应地连通,且所述阀体用于控制对应的所述内置流道的通断状态。

根据本实用新型一些实施例的阀组集成模块,多个所述内置流道中至少两个所述内置流道连通。

本实用新型还提出了一种热管理系统。

根据本实用新型一些实施例的热管理系统,包括上述任一项实施例所述的阀组集成模块。

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