[实用新型]一种试压排空装备有效

专利信息
申请号: 202222304448.5 申请日: 2022-08-30
公开(公告)号: CN218268571U 公开(公告)日: 2023-01-10
发明(设计)人: 甄欣;李顺;常云斐;李宝玉;杨凯强;刘成俊;王海晨;陈超 申请(专利权)人: 北京北方车辆集团有限公司
主分类号: F17D3/01 分类号: F17D3/01;F17D3/10;F17D5/02;F17D1/08;F16L55/07
代理公司: 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 代理人: 祁恒
地址: 100072 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 排空 装备
【说明书】:

实用新型提出一种试压排空装备,包括舱体、气液分离装置、空压机组和清管器组件。舱体分为前后两个舱,前部为气液分离舱,后部为空压机舱,气液分离装置布置于气液分离舱,空压机组和清管器组件布置于空压机舱内。试压排空装备工作时,气液分离装置和空压机组采用一动一静的工作方式,即气液分离装置固定在舱内工作,空压机组出舱工作,分段试压排空。该试压排空装备能够实现输油管线系统输油前的试压检漏,确保输油、储油作业中不泄露油料,以及输油管线系统完成输油后管线的排空及油气混合物的分离。

技术领域

本实用新型属于管线试压排空技术领域,具体涉及一种能够实现管线试压检漏、余油排空、油气分离的试压排空装备。

背景技术

野外输油管线系统展开后,需要利用空压机组对管线进行试压检漏;输油任务完成后的系统撤收之前,需要将管线中的余油用空压机组进行吹扫、排空,利用气液分离装置对排空出来的油液进行气液分离。现有的试压排空装备通常包括两种形式,一种是将空压机组和气液分离装置分别置于挂车上,使用时由挂车牵引前往工作点,此方式行进速度较慢,影响整体效率;另一种是将空压机组和气液分离装置集成在方舱内,气液分离装置固定在舱内工作,空压机组保留挂车方式出舱工作,但此种方式由于空压机组保留挂车底盘,导致舱内布局困难,展收难度大且耗时长。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型提出一种集成气液分离装置、空压机组、清管器组件的试压排空装备,以解决如何实现管线试压检漏、余油排空、油气分离的的技术问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题,本实用新型提出一种试压排空装备,该试压排空装备包括舱体、气液分离装置、空压机组和清管器组件;其中,舱体分为前后两个舱,前部为气液分离舱,后部为空压机舱;气液分离装置布置于气液分离舱,空压机组和清管器组件布置于空压机舱内。

进一步地,空压机舱的底部装有标准角件和集装箱固定转锁。

进一步地,空压机组的底部设置有同整体自装卸底盘匹配的滑轨。

进一步地,气液分离装置安装在固定托盘上,固定托盘通过防松联接结构紧固在气液分离舱的底部。

进一步地,舱体前部开有舱体前门。

进一步地,舱体后部开有舱体后门。

进一步地,舱体的两侧开设有舱体侧门。

(三)有益效果

本实用新型提出一种试压排空装备,包括舱体、气液分离装置、空压机组和清管器组件。舱体分为前后两个舱,前部为气液分离舱,后部为空压机舱,气液分离装置布置于气液分离舱,空压机组和清管器组件布置于空压机舱内。试压排空装备工作时,气液分离装置和空压机组采用一动一静的工作方式,即气液分离装置固定在舱内工作,空压机组出舱工作,分段试压排空。该试压排空装备能够实现输油管线系统输油前的试压检漏,确保输油、储油作业中不泄露油料,以及输油管线系统完成输油后管线的排空及油气混合物的分离。

附图说明

图1为本实用新型实施例的试压排空装备去掉舱门内部结构图;

图2为本实用新型实施例的试压排空装备结构主视图;

图3为本实用新型实施例的试压排空装备结构后视图;

图4为本实用新型实施例的试压排空装备结构侧视图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、内容和优点更加清楚,下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。

本实施例提出一种试压排空装备,其结构如图1-4所示,主要包括舱体1、气液分离装置2、空压机组3和清管器组件4。

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