[实用新型]一种用于进行悬空安装的减速机

说明书

本实用新型实施例涉及减速机技术领域，具体涉及一种用于进行悬空安装的减速机，其包括外壳，所述外壳的内部固定连接有固定块，所述固定块的外部转动设置有位于外壳内部的连接环；所述外壳的一侧固定连接有电机座，所述外壳和电机座的内部转动设置有轴套，所述轴套的外部固定连接有动力块；所述外壳的侧部圆周阵列设置有固定座。本实用新型的有益效果为：在实际使用时，固定架与外壳之间通过多个固定座进行固定连接，即增加固定架与外壳之间的固定位置，使得固定架受力均匀，避免了固定架需要单侧受力，从而降低了对固定架的强度需求。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体涉及一种用于进行悬空安装的减速机。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动等所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛；

在需要悬空安装时，现有的减速机上的固定结构通常位于减速机的底部，在对减速机进行悬空安装时，需要通过固定架进行连接，固定结构与固定架之间仅有一侧进行连接，对于固定架的单侧载荷较大，对于固定架的强度要求较高，不便于实际使用；

因此，需要一种用于进行悬空安装的减速机，以克服上述问题的发生。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型实施例提供了一种用于进行悬空安装的减速机，实现了解决背景技术中所提出问题的目的。

本实用新型实施例为了实现上述目的，具体采用以下技术方案：一种用于进行悬空安装的减速机，包括外壳，所述外壳的内部固定连接有固定块，所述固定块的外部转动设置有位于外壳内部的连接环；所述外壳的一侧固定连接有电机座，所述外壳和电机座的内部转动设置有轴套，所述轴套的外部固定连接有动力块；所述外壳的侧部圆周阵列设置有固定座。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述轴套通过轴承转动设置在外壳和电机座的内部。

所述外壳上固定连接有用于对轴承进行限位的轴承座。

所述固定块为圆环形。

所述固定块和连接环上开设有相适配的滚珠槽，所述滚珠槽的内部设置有滚珠。

所述固定块的外侧和连接环的内侧均固定连接有密封片一。

所述连接环的外侧固定连接有密封片二。

所述连接环的一侧开设有螺纹孔。

本实用新型实施例的有益效果为：

在实际使用时，固定架与外壳之间通过多个固定座进行固定连接，即增加固定架与外壳之间的固定位置，使得固定架受力均匀，避免了固定架需要单侧受力，从而降低了对固定架的强度需求。

附图说明

图1为本实用新型第一视角的结构示意图；

图2为本实用新型第二视角的结构示意图；

图3为本实用新型的剖视示意图。

图中：1、外壳；2、固定块；3、连接环；4、电机座；5、轴套；6、动力块；7、固定座；8、轴承；9、轴承座；10、滚珠槽；11、滚珠；12、密封片一；13、密封片二；14、螺纹孔。

具体实施方式

下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非旨在限制本实用新型的保护范围。

参见图1至图3，本实用新型实施例公开了一种用于进行悬空安装的减速机，包括外壳1，外壳1的内部固定连接有固定块2，固定块2的外部转动设置有位于外壳1内部的连接环3；