[实用新型]一种道路桥梁施工搭板结构

说明书

本实用新型提供一种道路桥梁施工搭板结构。包括稳定机构和增高机构，所述稳定机构包括配重块，所述配重块设置有四个，所述配重块呈阵列分布，所述配重块在四个配重块形成阵列中的逆时针方向固定连接有T型限位块，所述配重块在四个配重块形成阵列中的顺时针方向开设有与T型限位块相适应的T型限位槽，所述配重块上开设有预留孔，所述增高机构设置有多个，所述增高机构安装于配重块上。本实用新型提供的道路桥梁施工搭板结构具有支撑稳固，结构简单，搭建过程快捷，且装配件都可以折叠收缩，方便运输的特点。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁施工搭板结构技术领域，尤其涉及一种道路桥梁施工搭板结构。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。

目前，随着科技的发展，城市不断的扩建，道路桥梁成为城市建设不可缺少的一部分，公路桥梁工程包括桥梁主体工程和桥位总体中附属的工程设施。附属的工程设施很多，如为了保持桥位处河道稳定的护岸、导流堤等调治水流的构造物，桥头与公路连接的引道引桥，桥面上防车轮冲撞的栏杆，保证行人安全的人行道栏杆，以及桥上号志、桥下导航标志和桥面照明设备等，在施工过程中都需要进行搭板结构，但是现有的搭板结构在施工过程中搭建过程繁琐，现有的技术中也采用装配式的搭板结构来加快搭建过程，但是装配件体积大运输困难。

因此，有必要提供一种道路桥梁施工搭板结构解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种道路桥梁施工搭板结构，解决了为了保持桥位处河道稳定的护岸、导流堤等调治水流的构造物，桥头与公路连接的引道引桥，桥面上防车轮冲撞的栏杆，保证行人安全的人行道栏杆，以及桥上号志、桥下导航标志和桥面照明设备等，在施工过程中都需要进行搭板结构，但是现有的搭板结构在施工过程中搭建过程繁琐，现有的技术中也采用装配式的搭板结构来加快搭建过程，但是装配件体积大运输困难的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的道路桥梁施工搭板结构，包括稳定机构和增高机构，所述稳定机构包括配重块，所述配重块设置有四个，所述配重块呈阵列分布，所述配重块在四个配重块形成阵列中的逆时针方向固定连接有T型限位块，所述配重块在四个配重块形成阵列中的顺时针方向开设有与T型限位块相适应的T型限位槽，所述配重块上开设有预留孔，所述增高机构设置有多个，所述增高机构安装于配重块上。

优选的，所述配重块为混凝土筑造而成。

优选的，所述增高机构包括第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架包括第一支撑杆、第二支撑杆、第一加强杆和第二加强杆，所述第一加强杆和第二加强杆的一端均活动安装有套环，所述第一加强杆远离套环的一端与第一支撑杆活动连接，所述第一加强杆上的套环套设于第二支撑杆上，所述第二加强杆远离套环的一端与第二支撑杆活动连接。

优选的，所述第二支撑架包括第三支撑杆、第四支撑杆、第三加强杆和第四加强杆，所述第三加强杆和第四加强杆的一端均活动安装有套环，所述第三加强杆远离套环的一端与第三支撑杆活动连接。

优选的，所述第三加强杆上的套环套设于第四支撑杆上，所述第四加强杆远离套环的一端与第四支撑杆活动连接。

优选的，安装时所述第一支撑架中第二加强杆上的套环套设在第二支撑架中的第一支撑杆上，所述第二支撑架中第四加强杆上的套环套设在第一支撑架中的第三支撑杆上。

优选的，相邻两个所述增高机构之间设置有连接架，所述连接架包括连接件，所述连接件的上下两端均开设有安装孔，所述连接件设置有四个，相邻两个连接件之间活动安装有连接杆。

与相关技术相比较，本实用新型提供的道路桥梁施工搭板结构具有如下有益效果：