[实用新型]一种胎圈转架装置有效
申请号: | 202222318457.X | 申请日: | 2022-09-01 |
公开(公告)号: | CN218646234U | 公开(公告)日: | 2023-03-17 |
发明(设计)人: | 李建鹏 | 申请(专利权)人: | 李建鹏 |
主分类号: | G01B5/30 | 分类号: | G01B5/30 |
代理公司: | 济南知来知识产权代理事务所(普通合伙) 37276 | 代理人: | 严晗 |
地址: | 265400 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 胎圈转架 装置 | ||
本实用新型提供一种胎圈转架装置,包括装配架,所述装配架的上侧固定有电动推杆,所述电动推杆的上端与升降板的底部相固定,所述升降板的上侧设置有升降架,所述升降架的弧形表面上对称设置有导向辊,设置在升降架一侧的导向辊设置有多个且多个导向辊之间等距进行排列,设置在升降架一侧的导向辊表面与轮胎的内圈相贴合,所述装配架上端面对称设置有弧形座,所述弧形座的中间位置设置有观察结构,且观察结构的表面与轮胎的外圈相贴合,通过在装配架的底部设置有稳定筒,位于升降板下侧的稳定杆在稳定筒的内部进行垂直方向上的移动,通过该设计可以使得升降板仅能发生沿垂直方向上的移动,并且在升降的过程中稳定性提升较多。
技术领域
本实用新型是一种胎圈转架装置,涉及车辆设备领域。
背景技术
生产轮胎时,其中大部分半成品胎面、带束层、零度、胎体、垫胶、胎侧、钢丝补强层等在生产过程中实现了大卷化,在成型机上料位置设置有专门的半成品上料工位实现了自动上料,由于其具有较多的层数,所以加工过程中需要经过多次的粘合,而由于多次的加工使得其外形会发生一定的形变,而如果形变量过大在车辆行驶的过程中可能出现车辆抖动的情况发生,严重的时候会造成车辆事故的产生,所以轮胎在加工完成后需要进行外形以及形变量的观察,而现有技术中没有专用于测量形变量的装置,普遍采用的观察方式为在使轮胎旋动过程中通过肉眼观察轮胎表面的幅度来确定其形变量,一般通过确定一个参照物来确定形变量,工作人员如果长时间的集中注意力结合参照物来观察轮胎的形变量,会使得其精力下降,进而影响工作效率,所以需要设计一种新的结构来方便对形变量进行观察。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种胎圈转架装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种胎圈转架装置,包括装配架,所述装配架的上侧固定有电动推杆,所述电动推杆的上端与升降板的底部相固定,所述升降板的上侧设置有升降架,所述升降架的弧形表面上对称设置有导向辊,设置在升降架一侧的导向辊设置有多个且多个导向辊之间等距进行排列,设置在升降架一侧的导向辊表面与轮胎的内圈相贴合,所述装配架上端面对称设置有弧形座,所述弧形座的中间位置设置有观察结构,且观察结构的表面与轮胎的外圈相贴合。
进一步地,所述装配架上端面的四角位置设置有稳定筒,且所述稳定筒垂直于装配架进行设置,所述稳定筒的内部滑动连接有稳定杆,所述稳定杆的上端与升降板的下端面相固定。
进一步地,所述升降架的中间位置设置有限位弧形板,所述限位弧形板为圆弧形结构,且所述限位弧形板的边缘与轮胎的侧面相贴合。
进一步地,所述限位弧形板的表面设置有螺孔,且螺孔的内部旋合有牛眼轴承,所述牛眼轴承的表面与轮胎的侧壁相贴合。
进一步地,所述观察结构包括限位筒,所述限位筒为圆筒形结构,所述限位筒设置在弧形座的中间位置,所述限位筒内部的底部位置设置有支撑弹簧,所述支撑弹簧的上端与移动柱相贴合,所述移动柱的外壁与限位筒的筒壁相贴合,所述移动柱的上侧与顶杆相连接固定,所述顶杆的上端与导轮转动连接,且所述导轮的表面与轮胎的外圈相贴合。
进一步地,所述限位筒的侧面位置设置有滑动槽,所述滑动槽为长条形槽孔结构,所述移动柱的侧面位置设置有指示杆,且所述指示杆穿过滑动槽进行设置。
本实用新型的有益效果:通过在装配架的底部设置有稳定筒,位于升降板下侧的稳定杆在稳定筒的内部进行垂直方向上的移动,通过该设计可以使得升降板仅能发生沿垂直方向上的移动,并且在升降的过程中稳定性提升较多;
轮胎的内圈与导向辊的表面贴合,轮胎的转动带动导向辊发生相对转动,采用该设计使得轮胎的旋动较为方便,工作人员可以观察轮胎的胎面情况;
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