[实用新型]一种歇脚板及具有其的车辆

说明书

本实用新型提供一种歇脚板及具有其的车辆，所述歇脚板包括：底座、支撑板和支撑杆；其中，所述底座具有一倾斜的上表面，所述上表面上设置有第一卡槽和第二卡槽，且所述第一卡槽和所述第二卡槽由下向上间隔设置；所述支撑板上设置有第三卡槽；所述支撑板的下边沿可活动地卡接在所述第一卡槽中，所述支撑杆的一端卡接在所述第二卡槽中，所述支撑杆的另一端卡接在所述第三卡槽中。本实用新型中提供的歇脚板中的支撑板是卡接在所述底座上的，所述支撑板易于拆卸更换，且所述支撑板可根据客户的需求设计不同的颜色、图案。此外，所述支撑板倾斜的角度可以通过调节所述支撑杆的长度、弯曲角度进行调控，满足了客户舒适性的需求。

技术领域

本实用新型涉及车辆歇脚板技术领域，具体涉及一种歇脚板及具有其的车辆。

背景技术

歇脚板是为驾驶员在行驶途中提供休息的踏板，歇脚板为驾驶员的脚提供支撑，在长途行驶中能有效地缓解驾驶员脚部疲劳的问题，提高人机舒适性，因此市面上大多数汽车都设计安装有歇脚板。

但目前多数歇脚板都与车内的地毯集成在一起，通常为不可动、不可更换的零件，歇脚板不可以调整角度，无法满足不同车主的舒适性需要。此外，客户也无法选择图案、角度，不利于个性化改装。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种歇脚板及具有其的车辆，所述歇脚板可调整角度、可更换，满足了客户舒适和个性化改装的需求

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

第一方面，本实用新型提供了一种歇脚板，包括：

底座、支撑板和支撑杆；

其中，所述底座具有一倾斜的上表面，所述上表面上设置有第一卡槽和第二卡槽，且所述第一卡槽和所述第二卡槽由下向上间隔设置；

所述支撑板上设置有第三卡槽；

所述支撑板的下边沿可活动地卡接在所述第一卡槽中，所述支撑杆的一端卡接在所述第二卡槽中，所述支撑杆的另一端卡接在所述第三卡槽中。

进一步地，所述底座的底面为水平面，用于与车身连接。

进一步地，所述支撑板的下边沿具有圆柱体，所述圆柱体可转动地卡接在所述第一卡槽中。

进一步地，所述支撑板的上表面设置有防滑筋。

进一步地，所述支撑杆包括转轴和调节杆；所述调节杆的一端与所述转轴连接，所述调节杆的另一端与所述第三卡槽卡接；所述转轴卡接在所述第二卡槽中。

进一步地，所述调节杆包括第一连杆和第二连杆；所述第一连杆的一端与所述转轴连接，所述第一连杆的另一端与所述第二连杆的一端连接，所述第二连杆的另一端卡接在所述第三卡槽中；所述第一连杆与所述第二连杆连接的角度可调节。

进一步地，所述调节杆上设置有角度调节机构，所述角度调节机构可用于调节所述第一连杆与所述第二连杆连接的角度。

进一步地，所述调节杆上设置有锁紧装置，所述锁紧装置可用于固定所述第一连杆与所述第二连杆连接的角度。

进一步地，所述底座为非金属材料；和/或所述支撑板为非金属材料。

第二方面，本实用新型提供了一种车辆，所述车辆中包括如上任一项所述的歇脚板。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

本实用新型提供了一种歇脚板，包括：底座、支撑板和支撑杆；其中，所述底座具有一倾斜的上表面，所述上表面上设置有第一卡槽和第二卡槽，且所述第一卡槽和所述第二卡槽由下向上间隔设置；所述支撑板上设置有第三卡槽；所述支撑板的下边沿可活动地卡接在所述第一卡槽中，所述支撑杆的一端卡接在所述第二卡槽中，所述支撑杆的另一端卡接在所述第三卡槽中。