[实用新型]一种具有防尘作用的减震件有效

专利信息
申请号: 202222321162.8 申请日: 2022-09-01
公开(公告)号: CN218761103U 公开(公告)日: 2023-03-28
发明(设计)人: 姚锡明 申请(专利权)人: 无锡拓力汽车零部件有限公司
主分类号: F16F13/00 分类号: F16F13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 防尘 作用 减震
【说明书】:

本实用新型公开了一种具有防尘作用的减震件,涉及到减震器技术领域,包括减震器本体以及设于减震器本体外围的弹性防尘罩,还包括第一底座、第二底座、卡箍件和防护机构,第一底座以及第二底座的外缘均开设有定位槽,弹性防尘罩的上端内周壁上以及弹性防尘罩的下端内周壁上均设有定位环,弹性防尘罩的上端以及弹性防尘罩的下端设有安装槽,卡箍件安装于安装槽内,第二底座上开设有若干泄压孔,第二底座的下端设有若干防护机构。通过在第一底座以及第二底座上开设了定位槽,与弹性防尘罩上的定位环相互配合,便于实现将弹性防尘罩快速、精确的安装在减震器本体的外侧;设置的防护机构能够避免灰尘及泥水进入到弹性防护罩内。

技术领域

本实用新型涉及到减震器技术领域,尤其设计到一种具有防尘作用的减震件。

背景技术

汽车减震器(汽车减震件)多采用外置防尘罩的方式避免外界灰尘与泥水进入减震器内部而侵蚀减震液压缸。

例如现有的中国专利CN201920191484.0中公开了一种具有防尘作用的汽车减震器,包括减震液压缸,所述减震液压缸的底部固接有下安装环,所述减震液压缸的顶部固接有上固定块,所述上固定块的顶部固接有上安装环,所述减震液压缸的中下部设置有下固定块,所述下固定块的顶部固接有螺纹环块,所述下固定块和上固定块之间安装有弹簧,所述弹簧的外部套接有与螺纹环块螺接的防尘罩,所述防尘罩上端与上固定块的圆周外壁之间设置有密封圈,所述防尘罩的上端圆周外壁套接有固定箍,所述下固定块上均匀开设有透气孔,所述透气孔内固接有防尘过滤网。

然而该中国专利CN201920191484.0中防尘罩套接在减震器的外侧,并通过固定箍的方式将防尘罩的上端以及下端固定在减震器顶部和底部,在固定时需要对固定箍(或卡圈之类的结构)位置进行找正,以避免防尘罩松脱,安装较为麻烦;此外,该中国专利CN201920191484.0中在防尘罩底部的下固定块上设置了透气孔,并在透气孔内设置防尘过滤网,以此实现防尘罩压缩时进行泄压,然而仅是设置防尘过滤网,外部的泥水仍然会从透气孔处进入减震器内部,导致减震器在运动时摩擦阻力增大,减低使用寿命。因此,有必要设置一个具有防尘、泄压以及能够减少灰尘或泥水进入的减震件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防尘作用的减震件,用于解决上述技术问题。

本实用新型采用的技术方案如下:

一种具有防尘作用的减震件,包括减震器本体以及设于所述减震器本体外围的弹性防尘罩、设于所述弹性防尘罩上端的上连接体和设于所述弹性防尘罩下端的下连接体,还包括第一底座、第二底座、卡箍件和防护机构,所述弹性防尘罩的内部上端设有所述第一底座,所述弹性防尘罩的内部下端设有所述第二底座,所述减震器本体的上端与所述第一底座连接,所述减震器本体的下端与所述第二底座连接,所述第一底座以及所述第二底座的外缘均开设有定位槽,所述弹性防尘罩的上端内周壁上以及所述弹性防尘罩的下端内周壁上均设有定位环,所述定位环位于所述定位槽内,所述弹性防尘罩的上端以及所述弹性防尘罩的下端正对于所述定位槽的位置设有安装槽,所述卡箍件安装于所述安装槽内,所述上连接体设于所述第一底座的上端,所述下连接体设于所述第二底座的下端,所述第二底座上开设有若干泄压孔,所述第二底座的下端设有若干所述防护机构,每一所述防护机构分别正对一所述泄压孔。

作为优选,所述泄压孔沿所述第二底座的轴向方向贯穿所述第二底座。

作为进一步的优选,所述第二底座的下表面开设有若干沉孔,每一所述沉孔分别位于一所述泄压孔的外围。

作为进一步的优选,每一所述防护机构均包括:

套筒,所述套筒呈一端开口、另一端封闭的圆筒状结构,所述套筒的一端外缘设有外螺纹,所述沉孔的内周壁上内螺纹,所述外螺纹与所述内螺纹相配合;

锥形防护罩,所述锥形防护罩设于所述套筒内,所述锥形防护罩的一端的表面可与所述泄压孔的下表面外缘相抵。

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