[实用新型]一种汽车门板间隙检具

说明书

本实用新型提供一种汽车门板间隙检具，属于汽车生产检测工具技术领域，以解决一体式的车门检具不方便拆装，对于搬运检具带来不便，且长期受到磨损的检具各个部件维修更换成本过高的问题，包括检具本体，检具本体由多个围板包围形成车门外框形态，检具本体内侧开设有定位槽，定位槽沿检具本体模拟车门左右和底部三边阵列分布，每个定位槽内均卡设有安装件，检具本体顶部内侧阵列分布有多个限位件；还包括安装座，安装座设置在检具本体一侧，安装座顶部可拆卸设置有仪表台轮廓，仪表台轮廓置于围板上方，且与围板之间间距为55mm。

技术领域

本实用新型属于汽车生产检测工具技术领域，更具体地说，特别涉及一种汽车门板间隙检具。

背景技术

在汽车的生产中，为了使车门与汽车门框的锲合度更好，达到高密封效果，需要对车门生产进行尺寸控制，会用到车门检具；

如申请号为CN201820107406.3的实用新型专利公开了一种车门外板检具，包括检具本体，间隙检测块，定位结构，检测结构，通过车门外板定位放置在检具本体上，模拟车门安装状态，从而检测车门外板与车门饰板之间的间隙以及各个构件的位置，如后视镜、拉手等。

基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，一体式的车门检具不方便拆装，对于搬运检具带来不便，且长期受到磨损的检具各个部件维修更换成本过高。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车门板间隙检具，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车门板间隙检具，以解决一体式的车门检具不方便拆装，对于搬运检具带来不便，且长期受到磨损的检具各个部件维修更换成本过高的问题。

本实用新型一种可调节输液支架的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种汽车门板间隙检具，包括检具本体，所述检具本体由多个围板包围形成车门外框形态，所述检具本体内侧开设有定位槽，所述定位槽沿检具本体模拟车门左右和底部三边阵列分布，每个所述定位槽内均卡设有安装件，所述检具本体顶部内侧阵列分布有多个限位件；

还包括安装座，所述安装座设置在检具本体一侧，所述安装座顶部可拆卸设置有仪表台轮廓，所述仪表台轮廓置于围板上方，且与围板之间间距为55mm。

进一步的，所述安装件包括底座，所述底座顶端设置有横板，所述横板上设置有安装框，所述安装框内穿设有固定轴，所述横板上设置有位于安装框两边的矩形壳，所述矩形壳内部通过连接座铰接在固定轴上，两个所述矩形壳扣合后顶部中心形成圆孔，两个所述矩形壳通过活动机构控制其开合。

进一步的，所述活动机构包括拉索，所述拉索穿设在远离围板的矩形壳外侧，其端部穿过固定轴内部，从上方分别连接两边的矩形壳。

进一步的，所述检具本体内部设置有支撑体。

进一步的，所述检具本体内部两边对称分布有定位块，所述定位块顶部开设有销孔。

进一步的，所述检具本体的多个围板与所述安装座均通过螺栓安装在操作台上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、通过多个围板组成的检具本体，便于拆卸运输，而沿检具本体其周长分布的多个定位槽，使得每个安装件都能够准确的安装在检具本体上的固定位置，为整个检具安装带来便捷。

2、通过安装件的设置，拉索可控制横板上两个矩形壳的开合，两个矩形壳之间结合形成的安装孔能够模拟车门钣金上的孔，而矩形壳可开合的设置可减少车门板放置安装在检具本体上时所造成的破坏或磨损。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车门板间隙检具的立体图。