[实用新型]一种防护安全的火车防振转向架

权利要求书

1.一种防护安全的火车防振转向架，包括火车防振转向架本体(1)，其特征在于：所述火车防振转向架本体(1)的前侧和后侧均栓接有防护机构(2)，所述防护机构(2)远离火车防振转向架本体(1)的一侧焊接有存油箱(3)，所述存油箱(3)的顶部滑动连接有密封组件(4)，所述密封组件(4)的顶部设置有限位组件(5)；

所述防护机构(2)包括护板(201)、竖支板(202)、横支板(203)和连接板(204)，所述竖支板(202)、横支板(203)和连接板(204)的数量均为两个，所述竖支板(202)靠近连接板(204)的一侧与连接板(204)焊接，所述横支板(203)靠近竖支板(202)的一侧与竖支板(202)焊接，所述护板(201)靠近竖支板(202)的一侧与竖支板(202)焊接。

2.根据权利要求1所述的一种防护安全的火车防振转向架，其特征在于：所述密封组件(4)包括密封塞(401)、盖板(402)和把手(403)，所述密封塞(401)与存油箱(3)的内部滑动连接，所述密封塞(401)的顶部与盖板(402)固定连接，所述盖板(402)的顶部与把手(403)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种防护安全的火车防振转向架，其特征在于：所述限位组件(5)包括限位杆(501)、限位板(502)和固定块(503)，所述固定块(503)靠近横支板(203)的一侧与横支板(203)焊接，所述限位杆(501)的前侧与限位板(502)焊接，所述限位杆(501)的后侧分别贯穿把手(403)与固定块(503)的内部并延伸至固定块(503)的外部，所述限位板(502)与把手(403)的内部滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种防护安全的火车防振转向架，其特征在于：两个连接板(204)相反的一侧均焊接有固定板(6)，所述固定板(6)的内部滑动连接有螺栓(7)，所述螺栓(7)靠近火车防振转向架本体(1)的一侧与火车防振转向架本体(1)螺纹连接，所述存油箱(3)的后侧连通有定时喷射装置(8)。

5.根据权利要求1所述的一种防护安全的火车防振转向架，其特征在于：所述连接板(204)靠近火车防振转向架本体(1)的一侧焊接有T型块(9)，所述T型块(9)靠近火车防振转向架本体(1)的一侧与火车防振转向架本体(1)滑动连接。

6.根据权利要求3所述的一种防护安全的火车防振转向架，其特征在于：所述固定块(503)的内部开设有与限位杆(501)配合使用的贯通孔(10)，所述限位杆(501)的表面与贯通孔(10)的内壁滑动接触。

7.根据权利要求3所述的一种防护安全的火车防振转向架，其特征在于：所述把手(403)的内部开设有与限位杆(501)配合使用的第一活动孔(11)，所述限位杆(501)的表面与第一活动孔(11)的内壁滑动接触。

8.根据权利要求3所述的一种防护安全的火车防振转向架，其特征在于：所述把手(403)的内部分别开设有与限位板(502)配合使用的限位槽(12)和滑动孔(13)，所述限位板(502)的表面分别与限位槽(12)的内壁和滑动孔(13)的内壁滑动接触。

9.根据权利要求1所述的一种防护安全的火车防振转向架，其特征在于：所述火车防振转向架本体(1)靠近T型块(9)的一侧分别开设有与T型块(9)配合使用的T型槽(14)和滑动槽(15)，所述T型槽(14)的内壁与T型块(9)的表面滑动接触。

10.根据权利要求4所述的一种防护安全的火车防振转向架，其特征在于：所述火车防振转向架本体(1)靠近螺栓(7)的一侧开设有与螺栓(7)配合使用的螺纹孔(16)，所述螺纹孔(16)的内壁与螺栓(7)的表面螺纹连接。