[实用新型]一种喷油器可微小转动的喷油嘴

说明书

本实用新型涉及一种喷油器可微小转动的喷油嘴，由针阀1、转动装置2、针阀体3、复位弹簧4、固定套5、锁紧螺母6、转动压盖7、喷油器体8组成，针阀1的上端装入在喷油器体8中心孔内，下端装在针阀体3的中心孔内，针阀体3上端面布置有转动装置2，复位弹簧4使得针阀体上端面的转动装置2与转动压盖7下端面接触，锁紧螺母6紧固喷油器体8与固定套5，实现喷油过程中针阀体3转动微小角度。

一、技术领域

本实用新型涉及柴油机燃油喷射的喷油器，具体是一种可微小转动的喷油嘴，属于柴油机燃油喷射技术。

二、背景技术

柴油机喷油器完成燃油喷射，实现燃油雾化，并与燃烧室配合形成合理分布的油气混合气。燃烧室内油气混合质量好坏取决于油束雾化和气流运动状况，为了获得良好的油气混合气，有多种方法可以实施：一是增加喷孔数目，形成较多的油束，增加与空气混合的机会；二是减小喷孔直径，使得油束雾化更好，油粒直径减小，增大油粒与空气混合的面积；三是增加气缸内挤流和涡流运动，空气的动能加大，促进空气与油束的碰撞，使油气混合均匀。这些方法虽然使油束混合浓度较为均匀，但会造成油束在空间分布过于锥状化、间隔化、混乱化，使得单个油束分布区域较小，出现混合气浓度不一致，导致混合气一旦着火，出现噪声和排放较高的问题。为增加油束在燃烧室圆周方向分布混合区域，合理设计多孔喷嘴结构，实现油束在燃烧室与更多的空气混合，为均匀混合气的形成创造有利前提条件。

多孔喷油嘴可以在燃烧室圆周方向实现多个油束间隔均匀布置，间隔角度越小，油束数目越多，并能使油束均匀分布燃烧室，但由于现有喷油嘴与喷油器体是固定紧固的，要实现油束均匀分布于燃烧室圆周方向，增加喷孔数目虽然能实现油束与空气的多混合，但会在喷嘴体带来一些不利影响，主要有两个：一是采用单层布置喷孔，在圆周方向上，喷孔数目增加会引起喷油嘴强度降低，喷孔加工难度增加；二是采用双层布置喷孔，对喷油嘴喷孔的设计和加工增添一定难度，同时还须要燃烧室内部高度相匹配，避免上下油束相互干涉。为有效解决现有问题，使喷油嘴在喷射过程中能转动一定角度，使油束尽可能扫过一定角度的区域，不仅可解决油束扫过面积小，而且降低对现有喷油嘴喷孔数目增加的要求，给柴油机油气均匀混合创造有效条件。

要实现喷射过程中的喷嘴转动和位置优化，需要在机械喷油嘴的基础上，增加微小转动机构，改动相关部件的原有布置，增添相应的零件，完成喷油过程喷油嘴微小转动的功能。

三、发明内容

本实用新型的目的是解决以上技术问题，提高柴油机现有燃油喷射性能，本实用新型是这样实现的：一种喷油器可微小转动的喷油嘴由针阀、转动装置、针阀体、复位弹簧、固定套、锁紧螺母、转动压盖和喷油器体组成，针阀的上端装入在喷油器体中心孔内，下端装在针阀体的中心孔内，针阀体上端面布置有转动装置，复位弹簧将针阀体上端面的转动装置与转动压盖下端面压紧，固定套实现复位弹簧的支撑，锁紧螺母紧固喷油器体与固定套，固定套、针阀和针阀体分体设计，能适应在柴油机机体空间布置，便于拆装和和维修。

四、附图说明

图1为可微小转动的喷油嘴

图2为针阀

图3为第一转动装置

图4为转动体

图5为针阀体

图6为复位弹簧

图7为固定套

图8为锁紧螺母

五、具体实施方式

一种喷油器可微小转动的喷油嘴由针阀1、转动装置2、针阀体3、复位弹簧4、固定套5、锁紧螺母6、转动压盖7、喷油器体8组成，如附图1所示。针阀1的上端装入在喷油器体8中心孔内，下端装在针阀体3的中心孔内，针阀体上端面布置有转动装置2，复位弹簧4一端压在针阀体中间外端面，固定套支撑复位弹簧4的另一端，使得针阀体上端面的转动装置2与转动压盖7下端面接触，锁紧螺母6紧固喷油器体8与固定套5，实现喷油过程中针阀体3转动微小角度。