[实用新型]一种电动汽车EMC充电测试系统有效
申请号: | 202222329695.0 | 申请日: | 2022-09-01 |
公开(公告)号: | CN218240153U | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
发明(设计)人: | 郑曹凯 | 申请(专利权)人: | 深圳市地木升能源科技有限公司 |
主分类号: | G01R1/04 | 分类号: | G01R1/04 |
代理公司: | 深圳市世纪宏博知识产权代理事务所(普通合伙) 44806 | 代理人: | 赖智威 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明区凤*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 emc 充电 测试 系统 | ||
本实用新型实施例公开了一种电动汽车EMC充电测试系统,所述系统包括:上位机、充电桩、滤波器、暗室控制盒和枪头,其中,所述上位机与所述枪头通讯连接,用以接收所述枪头的启动信号;所述上位机与所述充电桩通讯连接,控制所述充电桩启动或者关闭;所述充电桩通过输电线路连接所述枪头;所述充电桩与所述暗室控制盒通信连接。实现整车EMC充电测试,多种充电方式选择与切换,兼容国标、欧标、美标充电接口与协议。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种电动汽车EMC充电测试系统。
背景技术
现有的欧美标电动车无法EMC整车充电测试,PLC在EMC实验室无法测试。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种电动汽车EMC充电测试系统,用于解决现有技术中欧美标电动车无法EMC整车充电测试,PLC在EMC实验室无法测试的问题。为达上述之一或部分或全部目的或是其他目的,本实用新型提出一种电动汽车EMC充电测试系统,所述系统包括:上位机、充电桩、滤波器、暗室控制盒和枪头,其中,所述上位机与所述枪头通讯连接,用以接收所述枪头的启动信号;所述上位机与所述充电桩通讯连接,控制所述充电桩启动或者关闭;所述充电桩通过输电线路连接所述枪头;所述充电桩与所述暗室控制盒通信连接,所述滤波器设置于所述充电桩与所述暗室控制盒之间。
可选的,所述充电桩通过输电线路输出DC和/或AC能量至所述枪头。
可选的,所述充电桩与所述上位机通过以太网连接TCP通信;所述充电桩与所述暗室控制盒内的EVSE控制板通信;所述充电桩设置有欧标直流充电逻辑、国标直流充电逻辑和交流充电逻辑。
可选的,所述暗室控制盒还包括SECC协议板,所述SECC协议板与所述EVSE控制板通信,所述充电桩与所述SECC协议板通信,所述SECC协议板与所述EVSE控制板的通信线路和所述充电桩与所述SECC协议板的通信线路并在一起。
可选的,所述SECC协议板兼容CCS欧标、美标协议与接口。
可选的,所述系统还包括:电源转换模块,所述电源转换模块的输出端连接所述上位机、所述充电桩、所述滤波器、所述暗室控制盒和所述枪头,所述电源转换模块的输入端连接外部电源。
实施本实用新型实施例,将具有如下有益效果:
通过在EMC实验室内对整车充电过程进行测试,兼容国标、欧标、美标充电接口与协议。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
其中:
图1为本实用新型提出的一种电动汽车EMC充电测试系统的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,本申请实施例提供了一种电动汽车EMC充电测试系统,包括:
上位机、充电桩、滤波器、暗室控制盒和枪头,其中,所述上位机与所述枪头通讯连接,用以接收所述枪头的启动信号;所述上位机与所述充电桩通讯连接,控制所述充电桩启动或者关闭;所述充电桩通过输电线路连接所述枪头;
所述充电桩与所述暗室控制盒通信连接,所述滤波器设置于所述充电桩与所述暗室控制盒之间。
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