[实用新型]涡旋压缩机、热管理设备及车辆有效
申请号: | 202222332224.5 | 申请日: | 2022-09-01 |
公开(公告)号: | CN218522802U | 公开(公告)日: | 2023-02-24 |
发明(设计)人: | 请求不公布姓名 | 申请(专利权)人: | 杭州绿能新能源汽车部件有限公司 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C27/00;F04C29/00 |
代理公司: | 苏州佳博知识产权代理事务所(普通合伙) 32342 | 代理人: | 罗宏伟 |
地址: | 310018 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡旋 压缩机 管理 设备 车辆 | ||
本实用新型属于压缩机技术领域,公开了一种涡旋压缩机、热管理设备及车辆。该涡旋压缩机具有腔体,该涡旋压缩机包括动涡旋盘、机架、密封环和弹性件。其中,动涡旋盘包括端板,动涡旋盘形成腔体的部分壁部,机架的至少部分位于动涡旋盘轴向的一侧且位于腔体外,机架与端板的至少之一包括凹槽,凹槽自机架与端板彼此靠近的端面沿动涡旋盘的轴向延伸;沿动涡旋盘轴向,密封件与端板以及机架均密封连接,弹性件和密封件的至少部分沿动涡旋盘轴向排布,且弹性件和密封件的至少部分位于凹槽内。上述涡旋压缩机的工作可靠性高,使用寿命长。
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域,尤其涉及一种涡旋压缩机、热管理设备及车辆。
背景技术
电动涡旋压缩机在工作时会遇到瞬间压力增加的问题,例如当流体进入压缩腔体的情况下易使压缩机的瞬间压力增加,若不能及时将压缩腔体内的压力释放出去,则会因压力过大造成压缩机破裂损坏。
因此,亟需提出一种涡旋压缩机、热管理设备及车辆,以解决上述问题。
实用新型内容
根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供一种涡旋压缩机,其工作可靠性高,使用寿命长。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
涡旋压缩机,所述涡旋压缩机具有腔体,所述涡旋压缩机包括动涡旋盘、机架、密封件和弹性件,
所述动涡旋盘包括端板,所述动涡旋盘形成所述腔体的部分壁部,所述机架的至少部分位于所述动涡旋盘轴向的一侧且位于所述腔体外,所述机架与所述端板的至少之一包括凹槽,所述凹槽自所述机架与所述端板彼此靠近的端面沿所述动涡旋盘的轴向延伸;
沿所述动涡旋盘轴向,所述密封件与所述端板以及所述机架均密封连接,所述弹性件和所述密封件的至少部分沿所述动涡旋盘轴向排布,且所述弹性件和所述密封件的至少部分位于所述凹槽内。
本实用新型还提供一种热管理设备,包括上述的涡旋压缩机。
本实用新型还提供一种车辆,包括上述的热管理设备。
本实用新型提供一种涡旋压缩机,包括动涡旋盘、机架、密封件和弹性件。通过在动涡旋盘的端板上和/或机架上设置凹槽,并将密封件的至少部分和弹性件安装在凹槽内。一方面,弹性件能够使密封件较好地与动涡旋盘的端板或机架紧密贴合,使得动涡旋盘与机架之间具有较好的密封;另一方面,通过设置密封件的至少部分和弹性件沿动涡旋盘的轴向排布,通过弹性件的弹性变形能力能够使动涡旋盘在其轴向方向上有一定的移动空间,当流体进入腔体产生不可抗的高压或积液时,会推动动涡旋盘向机架移动,进而使腔体中的压力能够释放,避免涡旋压缩机破裂,延长了涡旋压缩机的使用寿命,提高了涡旋压缩机的工作可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的涡旋压缩机的爆炸结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的涡旋压缩机的剖视结构示意图;
图3是图2在A处的局部放大结构示意图;
图4是本实用新型实施例提供的涡旋压缩机的装配结构示意图。
图中:
100、动涡旋盘;110、凹槽;120、端板;130、动涡卷;200、机架;300、密封件;400、弹性件;500、耐磨件;600、静涡旋盘;610、壳体;611、吸气口;612、排气口;620、静涡卷;700、背压腔;800、腔体;900、保护垫。
具体实施方式
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的