[实用新型]一种道路井加固结构

说明书

本实装置公开了一种道路井加固结构，包括井身和道路本体，所述道路本体包括道路土层和道路基层，所述道路基层的顶部设置有安装槽，所述安装槽的内壁嵌合安装有四组呈环形布置的固定筒，所述井身固定安装在道路土层的内部，所述井身的顶部安装有环形板，所述环形板的侧壁安装有四组呈矩形布置的伸缩杆，所述环形板的顶部安装有盖框，所述盖框的顶端卡接有井盖。本实装置通过安装有环形板、伸缩杆和固定筒，环形板支撑盖框和井盖，环形板通过伸缩杆与固定筒连接于道路基层，环形板受到的压力传递给道路基层，道路基层具有足够的、均匀一致的承载力和刚度，有效防止环形板下沉，从而防止其顶部的井盖和盖框下沉，进而增加道路井的稳定性。

技术领域

本实装置涉及道路井技术领域，具体为一种道路井加固结构。

背景技术

道路井是道路上重要的组成部分，是道路排水的检查通道，常设置在车行道上，道路井的盖板底座应铺砌牢固，盖板顶面高度应与路面高度一致，使得道路井与道路表面平齐。

现有技术中道路井存在的缺陷是：

现有的道路井中，盖框大多是用沥青混凝土浇筑固定，进而安装井盖，井盖和盖框受到的向下重力均传递给沥青混凝土，沥青混凝土的底部没有较强的支撑结构，且沥青混凝土与道路基层之间的联系较为薄弱，因此道路基层不能较好的分担沥青混凝土受到的重力，这就使得沥青混凝土容易下沉，井盖也会随着沥青混凝土下沉，道路井难以稳定。

实用新型内容

本实装置的目的在于提供一种道路井加固结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实装置提供如下技术方案，一种道路井加固结构，包括井身和道路本体，所述道路本体包括道路土层和道路基层，所述道路基层的顶部设置有安装槽，且安装槽位于井身的正上方，所述安装槽的内壁嵌合安装有四组呈环形布置的固定筒；

所述井身固定安装在道路土层的内部，所述井身的顶部安装有环形板，所述环形板的侧壁安装有四组呈矩形布置的伸缩杆，且四组伸缩杆的伸缩端分别延伸到四组固定筒的内部，所述环形板的顶部安装有盖框，所述盖框的顶端卡接有井盖，所述盖框与井盖之间设置有橡胶垫。

环形板通过伸缩杆与固定筒连接于道路基层，环形板受到的压力传递给道路基层，道路基层具有足够的、均匀一致的承载力和刚度，有效防止环形板下沉，从而防止其顶部的井盖和盖框下沉，进而增加道路井的稳定性。

优选的，所述井身靠近顶端的内壁固定安装有四组呈矩形布置的矩形杆，且矩形杆的底端延伸到井身的内部，所述矩形杆的底部安装有支撑杆，且支撑杆的底端固定安装在井身的侧壁。

支撑杆在矩形杆的底部，其底端固定在井身的内壁上，增加矩形杆的稳定性，从而增加支撑环的稳定性。

优选的，所述矩形杆的顶部安装有支撑环，所述支撑环的顶部设置有两组并排布置的第一螺纹孔。

优选的，所述支撑环的顶部安装有防护网，所述防护网的顶部设置两组并排有第二螺纹孔，且第二螺纹孔的内径与第一螺纹孔的内径等大。

优选的，两组第二螺纹孔分别位于两组第一螺纹孔的正上方，所述第二螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓，且螺栓的底端从第二螺纹孔和第一螺纹孔的内部延伸到支撑环的下方。

通过螺栓将防护网固定在支撑环的上方，在井盖意外丢失时或者损坏时，防护网可将井筒上方意外掉落进来人或动物拦截在防护网的顶部。

优选的，所述安装槽的内部填充有沥青混凝土，且沥青混凝土的顶部与道路基层的顶部齐平，所述沥青混凝土的顶部低于盖框的顶部。

优选的，所述井身的内部设置有加固筋，所述环形板的内部设置有加固钢架。

加固筋与加固钢架分别用于增加井身和环形板的牢固性，进一步增加整个道路井的稳定性。

与现有技术相比，本实装置的有益效果如下：