[实用新型]一种汽车转向器壳体斜钻孔夹具

说明书

本实用新型属于汽车转向器壳体加工技术领域，公开了一种汽车转向器壳体斜钻孔夹具，包括底座，所述底座的顶部左右两侧均转动连接有第一内螺纹管，所述底座的顶部开设有滑槽，且滑槽的内部固定连接有导杆，所述滑槽的内部活动插接有滑块，且滑块活动套接在导杆上，所述滑块的顶部固定连接有第二内螺纹管，所述第二内螺纹管和第一内螺纹管的内部均螺纹连接有螺杆，且螺杆的上方转动连接有连接件，所述连接件的顶部固定连接有放置环，且放置环内侧放置有转向器本体，左右所述放置环上铰接有定位卡环，本实用新型提出一种汽车转向器壳体斜钻孔夹具，便于更好的对转向器本体的角度进行定位调节，节省人力，增加工作效率。

技术领域

本实用新型属于汽车转向器壳体加工技术领域，具体为一种汽车转向器壳体斜钻孔夹具。

背景技术

汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。

针对公开号：201921874548.3一种汽车转向器壳体斜钻孔夹具，对比文件对转向器壳体倾斜钻孔时，需要将转向器的角度进行调节，对比文件对转向器角度调节时，需要将转向器拆卸重新进行位置安装，操作较为繁琐，因此本实用新型提出一种汽车转向器壳体斜钻孔夹具，便于更好的对转向器的角度进行定位调节，节省人力，增加工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题：针对公开号：201921874548.3一种汽车转向器壳体斜钻孔夹具，对比文件对转向器壳体倾斜钻孔时，需要将转向器的角度进行调节，对比文件对转向器角度调节时，需要将转向器拆卸重新进行位置安装，操作较为繁琐，因此本实用新型提出一种汽车转向器壳体斜钻孔夹具，便于更好的对转向器的角度进行定位调节，节省人力，增加工作效率。

本实用新型采用的技术方案如下：一种汽车转向器壳体斜钻孔夹具，包括底座，所述底座的顶部左右两侧均转动连接有第一内螺纹管，所述底座的顶部开设有滑槽，且滑槽的内部固定连接有导杆，所述滑槽的内部活动插接有滑块，且滑块活动套接在导杆上，所述滑块的顶部固定连接有第二内螺纹管；

所述第二内螺纹管和第一内螺纹管的内部均螺纹连接有螺杆，且螺杆的上方转动连接有连接件，所述连接件的顶部固定连接有放置环，且放置环内侧放置有转向器本体，左右所述放置环上铰接有定位卡环，且定位卡环卡接在转向器本体上，左右所述放置环与定位卡环前方通过螺栓连接。

在一优选的实施方式中，所述底座的左右两侧中部开设有定位槽，所述定位槽与外界螺栓和压板的配合将底座定位在钻孔机的工作台上。

在一优选的实施方式中，所述第一内螺纹管通过轴承安装在底座的顶部左右两侧，所述滑槽位于第一内螺纹管的内侧。

在一优选的实施方式中，所述放置环和定位卡环与转向器本体相适配，左右所述放置环与定位卡环通过合页连接。

在一优选的实施方式中，所述连接件为U形结构，所述螺杆上方通过转轴和第二轴承的配合安装在连接件的内侧。

在一优选的实施方式中，所述第一内螺纹管和第二内螺纹管规格相同，所述滑块与底座顶部位于同一水平面上。

在一优选的实施方式中，左右所述放置环与定位卡环前方均固定连接有一体成型的固定板，所述螺栓螺纹连接在固定板上。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型提出一种汽车转向器壳体斜钻孔夹具，便于更好的对转向器本体的角度进行定位调节，节省人力，增加工作效率。

1、本实用新型中，在底座的左右两侧中部开设有定位槽，便于通过定位槽与外界螺栓和压板配合，即可将底座固定在钻孔机的工作台上，在滑槽的内部固定连接有导杆，此时导杆可对滑块起到限位和导向作用，在第一内螺纹管和第二内螺纹管的内部螺纹连接有螺杆，便于通过第一内螺纹管可将螺杆的高度进行调节。