[实用新型]一种摩托车启动杆专用喷丸装置

说明书

本实用新型涉及摩托车配件加工技术领域，尤其涉及一种摩托车启动杆专用喷丸装置，包括储丸箱，所述储丸箱的顶部通过开设开口固定连接有喷丸箱，所述喷丸箱内腔的上部通过轴承件转动连接有喷丸框，所述喷丸框的两侧均通过开设开口固定连接有出料头，本实用新型通过在喷丸箱的内部安装有喷丸框，并且喷丸框的两侧均通过开设开口安装有若干个角度不同的出料头，通过喷丸框的底部安装有第一皮带轮并通过皮带与第二皮带轮进行传动连接，这些结构的设置能够在进行喷丸工作时，对启动杆进行多角度环绕喷丸，不需要工作人员在自己进行角度的调整，相比于原来的手动调节喷丸，在时间上更为快捷。

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件加工技术领域，尤其涉及一种摩托车启动杆专用喷丸装置。

背景技术

起动杆常用于摩托车，是摩托车的起动装置。摩托车常用的起动杆结构有两种两杆式和整体式，摩托车启动杆在制备时为了提高零件机械强度以及耐磨性、抗疲劳和耐腐蚀性等，都会对其进行喷丸处理，即使用丸粒轰击工件表面并植入残余压应力，提升工件疲劳强度的冷加工工艺，当前对启动杆的喷丸方式大都为工作人员一手持喷枪一手持启动杆进行喷丸，这种方式的喷丸需要不断的用一只手调整启动杆的角度和方向，以至于能够让喷枪喷出的丸粒与不同的位置进行接触，整个过程较为繁琐，效率非常低下，同时手持喷丸会使得很多表面位置无法被接触，造成喷丸不均匀，现设艺一种摩托车启动杆专用喷丸装置来提高喷丸的效率。

实用新型内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种摩托车启动杆专用喷丸装置，包括储丸箱，所述储丸箱的顶部通过开设开口固定连接有喷丸箱，所述喷丸箱内腔的上部通过轴承件转动连接有喷丸框，所述喷丸框的两侧均通过开设开口固定连接有出料头，且出料头设置有若干个，所述储丸箱的两侧均通过固定块固定连接有空气增压机，所述喷丸箱的两侧均通过开设开口固定连接有混料管，所述混料管远离喷丸箱的一端与空气增压机之间固定连通有导气管，所述出料头远离喷丸框的一端固定连接有输料管，且输料管的一端与相近分流管的一侧连通，所述混料管的底部且位于喷丸箱的外部均固定连通有吸料管，且吸料管的底端贯穿储丸箱并延伸至储丸箱的内部。

优选的，所述喷丸框表面的下部固定连接有第一皮带轮，所述喷丸箱后部的下侧开设有与第一皮带轮相配合使用的传动口，所述储丸箱的后部通过固定板固定连接有驱动箱，所述驱动箱内腔的底部通过固定块固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有转动杆，且转动杆的顶端贯穿驱动箱并延伸至驱动箱的顶部。

优选的，所述转动杆延伸至驱动箱顶部的一端通过固定块固定连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮和第一皮带轮之间通过皮带传动连接，且皮带贯穿传动口。

优选的，所述储丸箱内腔的底部固定连接有与喷丸框相配合使用的导料板。

优选的，所述喷丸箱的顶部开设有与喷丸框相配合使用的插件口。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

(1)、该摩托车启动杆专用喷丸装置，通过在喷丸箱的内部安装有喷丸框，并且喷丸框的两侧均通过开设开口安装有若干个角度不同的出料头，通过喷丸框的底部安装有第一皮带轮并通过皮带与第二皮带轮进行传动连接，这些结构的设置能够在进行喷丸工作时，对启动杆进行多角度环绕喷丸，不需要工作人员在自己进行角度的调整，相比于原来的手动调节喷丸，在时间上更为快捷，效率得到显著的提高，专用于启动杆这种形状不规则的零部件进行喷丸，满足于当前的使用。

(2)、该摩托车启动杆专用喷丸装置，通过在储丸箱内腔的底部安装有导料板，且导料板的顶部正处于喷丸框的下方，这个结构的设置能够将喷出的丸粒直接导向储丸箱内腔的两侧，方便吸料管能够进行持续的吸收，提高了设备的持续工作能力，体现了设备整天的实用性与功能性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型储丸箱和喷丸箱结构的剖视图；