[实用新型]一种新型易冷却的电池包有效
申请号: | 202222337239.0 | 申请日: | 2022-09-02 |
公开(公告)号: | CN218333972U | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
发明(设计)人: | 胡冬;胡改成 | 申请(专利权)人: | 宁波亿晟新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/6554;H01M10/6563;H01M10/6567 |
代理公司: | 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 | 代理人: | 汤镇宇 |
地址: | 315475 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 冷却 电池 | ||
本实用新型公开了一种新型易冷却的电池包,包括电池模组,电池模组的一侧活动连接有上壳体,上壳体的上表面固定连接有通风口,电池模组的一侧活动连接有扇叶排风板,扇叶排风板的内壁一侧固定连接有涡流管,扇叶排风板的内部固定连接有扇叶片,电池模组的另一侧固定连接有挡板,挡板的正面固定连接排风扇,电池模组的底部设置有散热板,散热板底部固定连接下壳体,电池模组一侧固定连接有推拉板,电池模组的内部固定连接隔热板。本实用新型,通过,正负极分开隔热和通过散热系统的供冷,实现了电池包可以快速降温,形成冷却状态,提高了电池包的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及电力工具技术领域,尤其涉及一种新型易冷却的电池包。
背景技术
电池包一般指的是组合电池,是由多个电芯通过串联、并联的方式组成的电池模组。电池包内的电芯在放电过程中会产生热量,这些热量如果不能及时散发的话,会影响电池包的正常使用,减弱电池包的放电能力,缩短电池包的寿命,甚至会引发安全事故。
现有的电池包一种方式是利用空气进行散热,产生的热量不能通过气流达到很好的通风效果,另一种方式不分空间,导致热度都在一个地方聚集。
有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种新型易冷却的电池包,通过电池模组的分隔,形成两个空间的隔绝,使得热量不在一起堆积和借助一系列散热系统的设计,让电池包更加容易冷却下来,从而提高电池包的使用效率,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型易冷却的电池包。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种新型易冷却的电池包,包括电池模组,所述电池模组的一侧活动连接有上壳体,所述上壳体的上表面固定连接有通风口,所述电池模组的一侧活动连接有扇叶排风板,所述扇叶排风板的内壁一侧固定连接有涡流管,所述扇叶排风板的内部固定连接有扇叶片,所述电池模组的另一侧固定连接有挡板,所述挡板的正面固定连接排风扇,所述电池模组的底部设置有散热板,所述散热板底部固定连接下壳体,所述电池模组一侧固定连接有推拉板,所述电池模组的内部固定连接隔热板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述电池模组通过隔热板与推拉板固定连接,所述电池模组通过伸缩杆与扇叶排风板活动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述扇叶片的一侧活动连接在扇叶排风板内壁,所述扇叶片的长度与扇叶排风板内壁的长度刚好符合。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述涡流管的分布在扇叶排风板内壁的两侧,所述涡流管的数量有两组。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述通风口为突起状态且缝隙为极细状,所述通风口的数量为六组,尺寸形状相同。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述挡板的一侧固定连接有排风扇,所述排风扇的数量有三组,三组所述排风扇通过挡板固定连接,所述排风扇为突起状态。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述下壳体的上表面设置有冷却液管。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述推拉板分为正极板和负极板,所述正极板的下表面固定连接正极连接线,所述负极板的下表面固定连接负极连接线。
本实用新型具有如下有益效果:
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