[实用新型]智能节能型热油加热器

说明书

本实用新型公开了一种智能节能型热油加热器，包括储油罐、导热油循环泵、加热腔体、电加热器和电控系统，所述加热腔体通过一条出油管路和一条回油管路与一受热设备连通形成循环回路，所述出油管路靠近所述受热设备的位置设有第一电动正三通阀门，所述回油管路靠近所述受热设备的位置设有第二电动正三通阀门，所述第一电动正三通阀门和第二电动正三通阀门的弯通端口通过内回流管连通，所述加热腔体的出油口设有第一温度传感器，加热腔体的进油口设有第二温度传感器，所述导热油循环泵设于所述回油管路上，所述电加热器设于所述加热腔体内。本实用新型能够实现内循环和外循环的智能温度控制，有效的降低能耗，减少人工，降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及导热油加热器技术领域，更具体地说是一种智能节能型热油加热器。

背景技术

导热油加热器：是以煤、重油、轻油可燃气体其他可燃材料为燃料，导热油为热载体。利用循环油泵强制液相循环，将热能输送给用热设备后，继而返回重新加热的直流式特种工业炉，导热油，又称有机热载体或热介质油，作为中间传热介质在工业换热过程中的应用已有五十年以上的历史。导热油油加热器[又叫导热油温控制器、热油温控设备、油加热控温机、导热油电加热器，为大型热油温控设备，能在较低的运行压力下将导热油温度加热到350摄氏度，泵浦流量大，加热功率高。

导热油具有抗热裂化和化学氧化的性能，传热效率好，散热快，热稳定性很好。导热油作为工业油传热介质具有以下特点：在几乎常压的条件下，可以获得很高的操作温度。即可以大大降低高温加热系统的操作压力和安全要求，提高了系统和设备的可靠性；可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热、冷却的工艺需求，或在同一个系统中用同一种导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求。即可以降低系统和操作的复杂性；省略了水处理系统和设备，提高了系统热效率，减少了设备和管线的维护工作量。

但现有的导热油加热器在长期使用过程中存在以下问题：热效率低；加热胆内容易出现导热油已结焦，损坏加热器；温度控制精度低和能耗高；并且还需要人工时刻观察管路内油温情况，进行不断的调节，增加劳动成本和劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种智能节能型热油加热器，本实用新型通过电控系统配合多个传感器以及多通阀，使用前期智能切换内循环和外循环状态，实现前期加热不让热油经过受热设备，仅对管道内及加热腔体内的热油进行循环加热，保证油温快速达到使用油温，大幅度的缩短加热时间，降低能耗，使用阶段利用传感器实时检测管内油温，利用电控系统实时控制电加热器的温度，从而实现温度的恒定，进一步实现智能节能，减少人工，节约生产成本。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：智能节能型热油加热器，包括储油罐、导热油循环泵、加热腔体、电加热器和电控系统，所述加热腔体通过一条出油管路和一条回油管路与一受热设备连通形成循环回路，储油罐上部设有注油口，所述储油罐的顶部通过第一管路与所述出油管路的中段连通，储油罐的底部通过第二管路与所述回油管路的中段连通，所述第二管路上设有单向注油阀，所述出油管路靠近所述受热设备的位置设有第一电动正三通阀门，所述回油管路靠近所述受热设备的位置设有第二电动正三通阀门，所述第一电动正三通阀门和第二电动正三通阀门的弯通端口通过内回流管连通，所述加热腔体的出油口设有第一温度传感器，加热腔体的进油口设有第二温度传感器，所述导热油循环泵设于所述回油管路上，所述电加热器设于所述加热腔体内，所述电控系统与所述第一温度传感器、第二温度传感器、单向注油阀、第一电动正三通阀门和第二电动正三通阀门电信号连接。

其中一种优选方案，所述储油罐上还设有排气孔和溢流孔。

其中一种优选方案，所述储油罐的底部还设有第三管路，所述第三管路与所述第一管路连通，第三管路上设有单向出油阀，所述第一管路上还设有单向放空阀，第一管路与储油罐连接出设有第三温度传感器，所述第三温度传感器与所述电控系统电信号连接。