[实用新型]一种摩托车用的多用途支架

说明书

本实用新型公开了一种摩托车用的多用途支架，包括摩托车本体，所述支架包括一对安装杆、锁紧螺丝和连杆，一对所述安装杆的一端分别滑动连接于所述连杆的两端，所述锁紧螺丝分别设置于一对所述安装杆的另一端；安装时，所述锁紧螺丝与所述摩托车本体的车头对接锁紧。本实用新型的有益效果在于，结构简单、安装方便；通过设置的滑动连接方式，可以本实用新型的连杆向外伸出，满足不同的情况需要，而且设置了可以吊挂物品的凹型槽，便于骑行，同时，可以将导航支架安装在连杆上。

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件的技术领域，具体涉及一种摩托车用的多用途支架。

背景技术

摩托车是常用的交通工具之一，相对于汽车而言，摩托车机动性强、通过性能佳，现在受到越来越多的年轻人青睐，尤其是女性用户。

一般来说，原厂的摩托车除了驾驶位和乘客位以外，并无额外设置多余的支架，如果骑车人需要吊挂物品，极为不便。另外，如果需要导航，外购的导航支架都是连接在车把上，第一是不美观，第二是影响行车安全。因此，本实用新型开发一种多用途的支架，除了可以吊挂物品，连接导航支架以外，还可以充当临时性的扶手使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型旨在一种摩托车用的多用途支架，通过缩紧螺丝可将本实用新型锁紧在车头处，再通过滑动连接的方式，使连杆可以相对于安装杆向前伸出，同时，在连杆处设有吊挂物品的凹型槽。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种摩托车用的多用途支架，包括摩托车本体，所述支架包括一对安装杆、锁紧螺丝和连杆，一对所述安装杆的一端分别滑动连接于所述连杆的两端，所述锁紧螺丝分别设置于一对所述安装杆的另一端；安装时，所述锁紧螺丝与所述摩托车本体的车头对接锁紧。

需要说明的是，所述连杆的两端分别设有滑槽，所述安装杆设有与所述滑槽匹配的滑块，所述安装杆通过所述滑块与所述滑槽实现滑动连接。

需要说明的是，还设有限位槽与限位件，所述限位槽开设于所述滑槽的上方，所述滑块的前端设有螺孔，所述限位件穿接与所述限位槽内且其底部与所述螺孔连接。

需要说明的是，所述滑槽的后端表面设有凸起，所述滑块的表面设有若干连续排列且与所述凸起匹配的凹孔，滑动时，所述凸起可定位于不同的凹孔内。

需要说明的是，所述连杆的中部设有凹型槽。

本实用新型的有益效果在于，结构简单、安装方便；通过设置的滑动连接方式，可以本实用新型的连杆向外伸出，满足不同的情况需要，而且设置了可以吊挂物品的凹型槽，便于骑行，同时，可以将导航支架安装在连杆上。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的连杆的结构示意图；

图3为本实用新型的安装杆的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型作进一步的描述，需要说明的是，以下实施例以本技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围并不限于本实施例。

如图1、图2所示，本实用新型为一种摩托车用的多用途支架，包括摩托车本体，所述支架包括一对安装杆1、锁紧螺丝2和连杆3，一对所述安装杆1的一端分别滑动连接于所述连杆3的两端，所述锁紧螺丝2分别设置于一对所述安装杆1的另一端；安装时，所述锁紧螺丝2与所述摩托车本体的车头对接锁紧。

进一步的，如图2、图3所示，本实用新型的所述连3的两端分别设有滑槽4，所述安装杆1设有与所述滑槽4匹配的滑块5，所述安装杆1通过所述滑块5与所述滑槽4实现滑动连接。