[实用新型]传动轴连接器卡环槽位置检测装置有效
申请号: | 202222355375.2 | 申请日: | 2022-09-05 |
公开(公告)号: | CN218034733U | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 王盼盼;王淑真;林枝;杨思军 | 申请(专利权)人: | 大永精机(福州)有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 谢子能 |
地址: | 350000 福建省福州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动轴 连接器 卡环 位置 检测 装置 | ||
本实用新型涉及汽车传动轴技术领域,尤其涉及传动轴连接器卡环槽位置检测装置,包括量具座、百分表和平面测砧;所述量具座设有定位平面以及垂直于定位平面的安装孔;所述百分表与安装孔插接配合;所述平面测砧与所述百分表连接,所述平面测砧设有测量平面,所述测量平面平行于定位平面。本实用新型提供的传动轴连接器卡环槽位置检测装置取代了传统的破坏性检测方式,在避免造成浪费同时提高了量测效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车传动轴技术领域,尤其涉及传动轴连接器卡环槽位置检测装置。
背景技术
汽车传动轴是汽车传动系统中的重要组成部件,传动轴结构可参考申请号为201820029894.0、名称为一种具有泄油槽的汽车传动轴的中国实用新型专利。传动轴是依靠传动轴两端的花键传递动力的。汽车传动轴的一端设计有内花键,内花键用于与外花键传动轴连接,内花键中部设有卡环安装槽,卡环安装槽的位置是非常重要的装配尺寸,位置偏差大可能会导致传动轴花键套入连接器后卡环不能正常弹开,造成主机厂无法装配而停工,还可能导致装配后间隙过大,车辆行驶异音,影响车辆使用寿命。由于卡环槽设计在内花键中部,通用的量具无法直接量测,传统的做法是将传动轴连接器剖切开后检测,属于破坏性检测,不仅造成浪费且量测效率低。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种传动轴连接器卡环槽位置检测装置,避免造成浪费同时提高量测效率。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:传动轴连接器卡环槽位置检测装置,包括量具座、百分表和平面测砧;
所述量具座设有定位平面以及垂直于定位平面的安装孔;
所述百分表与安装孔插接配合;
所述平面测砧与所述百分表连接,所述平面测砧设有测量平面,所述测量平面平行于定位平面。
进一步地,还包括紧固件,所述量具座沿第一方向设有贯通至所述安装孔的调节口,所述量具一侧壁沿第二方向设有贯通至所述调节口的调节孔,所述量具的另一侧壁沿第二方向设有贯通至所述调节口的通孔,所述第一方向垂直于所述第二方向,所述紧固件穿过所述通孔后与所述调节孔螺纹连接。
进一步地,所述紧固件为螺栓。
进一步地,所述安装孔与所述百分表间隙配合。
进一步地,所述通孔的内壁设有橡胶层。
本实用新型的有益效果在于:提供一种传动轴连接器卡环槽位置检测装置,设计专门的量具座,在量具座上规定定位平面,定位平面用以抵靠待测传动轴的端面,量具座上的安装孔用以安装百分表,利用连接在百分表上的平面测砧的测量平面抵接在待测传动轴的卡环槽内壁上,根据百分表指针读数即可判断出卡环槽的位置。本实用新型提供的传动轴连接器卡环槽位置检测装置取代了传统的破坏性检测方式,在避免造成浪费同时提高了量测效率。
附图说明
图1所示为本实用新型实施例的传动轴连接器卡环槽位置检测装置的主视剖视图;
图2所示为本实用新型实施例的传动轴连接器卡环槽位置检测装置的俯视剖视图;
标号说明:
1、量具座;11、定位平面;12、安装孔;13、调节口;14、调节孔;15、通孔;151、橡胶层;2、百分表;3、平面测砧;31、测量平面;4、紧固件。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图予以说明。
本实用新型提供一种传动轴连接器卡环槽位置检测装置,应用在内花键中部的卡环安装槽的位置测量作业中。
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