[实用新型]一种沸石鞣制绿色环保的汽车内饰用皮革有效

专利信息
申请号: 202222359457.4 申请日: 2022-09-06
公开(公告)号: CN219490049U 公开(公告)日: 2023-08-08
发明(设计)人: 孙磊;孙佳勤;袁连华;朱立群;孟庆云;王礼闯;李江东;陈小兰;王张强;俞瑾琦;金宁雅;沈玉萍;周林英;祝妙凤 申请(专利权)人: 海宁森德皮革有限公司
主分类号: C14C11/00 分类号: C14C11/00;C14C3/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 314404 浙江省嘉兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 鞣制 绿色 环保 汽车 内饰用 皮革
【说明书】:

本实用新型公开了一种沸石鞣制绿色环保的汽车内饰用皮革,不含重金属,不含甲醛、戊二醛等醛类物质,具有较小老化硬变和收缩率、老化变色缓慢、正常使用时间长等优越性能,包括无铬无醛的染色皮坯层,染色皮坯层肉面(纤维面)涂覆一层防水封里浆形成防水封里层,所述染色皮坯层的正面(粒面)涂覆一层遮盖性化料浆形成遮盖层,所述遮盖层上压上花纹形成花纹层,所述花纹层上辊涂一层能保护真皮染色皮坯层性能的辊涂锁水锁脂功能层和喷涂一层强化保护作用喷涂锁水锁脂功能层,所述喷涂锁水锁脂功能层上再喷涂一层耐污耐磨的顶面保护层。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车内饰用皮革,尤其是一种沸石鞣制绿色环保的汽车内饰用皮革。

背景技术

目前中高档家用汽车的内饰件主要是用天然真皮包覆。汽车一般使用环境比较恶劣,停在露天被高温曝晒是常事,车内温度最高可达70-80度。故一般的汽车内饰真皮在使用中普遍存在以下问题:

1.夏天车内温度较高,内饰真皮长时间处在高温及曝晒环境中,大量醛类物质和有机散发物会从结合状态分解、逃逸并散发在汽车密闭空间内;

2. 高温高湿环境,真皮中少部分3价铬也会被氧化成6价铬,从而使皮革中有害重金属含量增加,长时间接触,会对驾乘人员的安全健康产生不利影响;含铬真皮在回收处理时不安全性更甚;

3. 因长时间高温曝晒,真皮内部的油脂会分解流失或变性,不仅皮革韧性变差,锁水能力也同时减弱,油脂和水分大量流失,造成皮革变硬和尺寸收缩,车内饰件的舒适度降低;

4.长时间承受高温高湿环境,皮革本身也容易加速老化和变色,影响美观,皮革的使用寿命也大大缩短。

发明内容

本实用新型为解决上述产品缺陷,提供了一种无铬无醛,生态环保且性能优越的汽车内饰真皮产品,即该产品与一般真皮相比,不含铬,不含有害重金属,不含甲醛、戊二醛等醛类物质,具有较小老化硬变和收缩率、老化变色缓慢、正常使用时间长等优越性能。

本实用新型的技术方案:一种沸石鞣制绿色环保的汽车内饰用皮革,包括无铬无醛的染色皮坯层,所述染色皮坯层肉面涂覆一层防水封里浆形成防水封里层,所述染色皮坯层的正面涂覆一层遮盖性化料浆形成遮盖层,所述遮盖层上压上花纹形成花纹层,所述花纹层上辊涂一层能保护真皮染色皮坯层性能的辊涂锁水锁脂功能层和喷涂一层强化保护作用喷涂锁水锁脂功能层,所述喷涂锁水锁脂功能层上再喷涂一层耐污耐磨的顶面保护层。作为产品核心层的染色皮坯层采用天然沸石鞣制,代替常规的铬粉鞣制或戊二醛鞣制。不用铬粉鞣制的染色皮坯层完全不含3价铬,从而避免了产品有可能含6价铬等有害重金属的风险;不采用醛鞣剂的染色皮坯层,也避免了一般无铬鞣产品醛鞣工艺带来的醛类物质超标,对使用者造成身体影响。

优选地,染色皮坯层由生牛皮经鞣制、复鞣而得,鞣制步骤为加盐浸酸和沸石鞣剂鞣制,充分打开湿皮纹路且保持适当的紧实度和细致粒面。复鞣染色加脂步骤中,通过加脂剂和柔软聚合物的合理选用及搭配,使加脂均匀,吸收完全,达到长时间革身柔软、滋润,有效提高成革相关物性,特别是沸石鞣剂鞣革和复鞣,它的阳离子特性,能够在复鞣及染色过程中提高材料吸收量,不仅染色更均匀,固色好,更因复鞣填充效果更优于常规鞣剂,从而使染色皮坯层质量更佳,收缩温度高,收缩率更小,油脂含量稳定,皮坯更柔软。

优选地,该染色皮坯层的肉面,涂覆一层由疏水性聚合物和丙烯酸树酯组成的防水性封里浆形成防水封里层,不仅确保纤维被封里浆液包围而得到滋润保护,也可阻止真皮处于潮湿环境时纤维吸水和高温时大量失水,循环往复从而影响真皮的质量性能并加速老化和硬变。

优选地,该染色皮坯层的正面涂覆一层遮盖层化料浆,该遮盖层化料浆由颜料膏、基底层辊涂化料、少量水溶性交联剂和水组成。目的在于对真皮表面的天然伤残、瑕疵进行遮盖,以提高真皮的裁剪利用率,同时对真皮粒面层毛孔恰当封闭并对后续辊或喷到皮表面体现物性的涂层起到衔接和优化结合的作用,以改善各部位因纤维结构差异而导致对涂饰化料的吸收差异,提升产品质量的一致性和均匀性。

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