[实用新型]一种摩托车发动机铝外壳铸造模具有效
申请号: | 202222360853.9 | 申请日: | 2022-09-06 |
公开(公告)号: | CN217964731U | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
发明(设计)人: | 方佩芹 | 申请(专利权)人: | 浙江名隆动力有限公司 |
主分类号: | B22D29/04 | 分类号: | B22D29/04 |
代理公司: | 台州市凯锐专利代理事务所(普通合伙) 33300 | 代理人: | 刘宁宁;庞雅枫 |
地址: | 318020 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 发动机 外壳 铸造 模具 | ||
本实用新型公开一种摩托车发动机铝外壳铸造模具,包括摩托车发动机外壳模具组件,用于摩托车发动机外壳制作,所述摩托车发动机外壳模具组件包括设置的摩托车发动机外壳下模具外壳、设置在所述摩托车发动机外壳下模具外壳上方的摩托车发动机外壳上模具外壳和开设在所述摩托车发动机外壳下模具外壳底面的圆孔,推壳组件。本实用新型通过设置的摩托车发动机外壳模具外壳和推壳结构的相互配合,达到在摩托车发动机铝外壳成型后,直接自动将外壳顶出,方便快速取出外壳,并且在对顶出结构进行复检后,顶出结构自动复位,无需手动复位,便于操作使用。
技术领域
本实用新型涉及摩托车铸造模具技术领域,具体为一种摩托车发动机铝外壳铸造模具。
背景技术
摩托车发动机铝外壳在铸造时,一般采用铸造模具,向铸造模具内填充原料,将摩托车铝外壳一体成型,传统的摩托车发动机铝外壳铸造模具在使用时,摩托车发动机外壳在一体成型后,发动机外壳完全内嵌在模具内,不方便取出,为此,通过设置一种摩托车发动机铝外壳铸造模具解决上述问题。
实用新型内容
因此,本实用新型的目的是提供一种摩托车发动机铝外壳铸造模具,通过设置的摩托车发动机外壳模具外壳和推壳结构的相互配合,达到在摩托车发动机铝外壳成型后,直接自动将外壳顶出,方便快速取出外壳,并且在对顶出结构进行复检后,顶出结构自动复位,无需手动复位,便于操作使用。
为解决上述技术问题,根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供了如下技术方案:
一种摩托车发动机铝外壳铸造模具,包括:
摩托车发动机外壳模具组件,用于摩托车发动机外壳制作,所述摩托车发动机外壳模具组件包括设置的摩托车发动机外壳下模具外壳、设置在所述摩托车发动机外壳下模具外壳上方的摩托车发动机外壳上模具外壳和开设在所述摩托车发动机外壳下模具外壳底面的圆孔;
推壳组件,包括固定在所述摩托车发动机外壳下模具外壳底面的横挡板、固定在所述摩托车发动机外壳下模具外壳两侧的支撑板、连接在所述横挡板表面的弹簧、固定在所述支撑板内侧的凹槽框、卡入至所述凹槽框内的滑动架、安装在所述滑动架底面的气缸和连接在所述气缸输出端的圆盘。
作为本实用新型所述的一种摩托车发动机铝外壳铸造模具的一种优选方案,其中,所述摩托车发动机外壳模具组件还包括设置在所述摩托车发动机外壳下模具外壳与摩托车发动机外壳上模具外壳之间的模具铝外壳、固定在所述摩托车发动机外壳上模具外壳顶面的安装圆盘和开设在所述安装圆盘表面的安装孔。
作为本实用新型所述的一种摩托车发动机铝外壳铸造模具的一种优选方案,其中,还包括触发组件,所述触发组件包括开设在所述摩托车发动机外壳下模具外壳顶面的圆槽口、安装在所述圆槽口内的开关和固定在所述摩托车发动机外壳上模具外壳底面的圆触杆。
作为本实用新型所述的一种摩托车发动机铝外壳铸造模具的一种优选方案,其中,所述开关与所述气缸电性连接,并且所述圆触杆与所述圆槽口相互套合。
作为本实用新型所述的一种摩托车发动机铝外壳铸造模具的一种优选方案,其中,所述圆盘与所述圆孔相互卡合,并且所述圆盘的顶面与所述摩托车发动机外壳下模具外壳内顶面相互齐平。
作为本实用新型所述的一种摩托车发动机铝外壳铸造模具的一种优选方案,其中,所述摩托车发动机外壳下模具外壳与所述摩托车发动机外壳上模具外壳相互对接。
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