[实用新型]一种锯床减速机壳体有效
申请号: | 202222361452.5 | 申请日: | 2022-09-05 |
公开(公告)号: | CN218625329U | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 杜妮;李佳磊;谢滨 | 申请(专利权)人: | 何飞;杜妮 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/023 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 屠语桑 |
地址: | 310000 浙江省杭州市余杭区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锯床 减速 机壳 | ||
本实用新型创新提供了一种锯床减速机壳体,包括壳体,所述壳体上设置有电机,所述壳体内设置有输出轴,所述壳体上设置用于放置传动件的腔体,所述输出轴设置于腔体内,所述壳体上设置有第一安装孔以及第二安装孔,所述第一安装孔与第二安装孔相对设置于壳体两侧,所述电机输出端插设于第一安装孔内,所述输出轴穿过第二安装孔并延伸至腔体外,所述壳体一侧设置有开口,所述开口上设置设置有端盖;采用新的锯床减速机壳体,适用于齿轮式锯床减速机,使得齿轮式减速机内的的布局更加合理,便于在使用过程中的安装与维护,同时,减少减速机壳体的生产成本。
技术领域
本实用新型涉及减速机的技术领域,更具体的说是涉及一种锯床减速机壳体。
背景技术
锯床减速机壳体主要用于安装减速机,对减速机内的传动件进行保护;目前主要采用皮带式锯床减速机,采用皮带式减速机,在传动过程中,能量消耗较大,本实用新型采用齿轮式锯床减速机,目前所使用的减速机壳体较大,在成壳体内的空间浪费,同时,占据较大的体积。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种锯床减速机壳体,用于克服现有技术中的上述缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种锯床减速机壳体,包括壳体,所述壳体上设置有电机,所述壳体内设置有输出轴,所述壳体上设置用于放置传动件的腔体,所述输出轴设置于腔体内,所述壳体上设置有第一安装孔以及第二安装孔,所述第一安装孔与第二安装孔相对设置于壳体两侧,所述电机输出端插设于第一安装孔内,所述输出轴穿过第二安装孔并延伸至腔体外,所述壳体一侧设置有开口,所述开口上设置有端盖。
作为优选,所述壳体靠近第二安装孔的一侧设置有连接板,所述连接板与壳体一体设置,且所述连接板上设置有若干个固定孔。
作为优选,所述壳体一侧设置有凸起,所述凸起内设置有齿轮腔,所述齿轮腔与腔体相通。
作为优选,所述壳体上设置有用于安装电机的电机槽,所述第一安装孔设置于电机槽内,且所述第一安装孔设置于电机槽内。
作为优选,所述壳体靠近第一安装孔的一侧设置有第三安装孔,所述第三安装孔与第二安装孔相对设置。
作为优选,所述壳体两侧相对设置有若干个轴承孔。
本实用新型的有益效果:采用新的锯床减速机壳体,适用于齿轮式锯床减速机,使得齿轮式减速机内的布局更加合理,便于在使用过程中的安装与维护,同时,减少减速机壳体的生产成本,减小减速机的体积。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构图;
图2是本实用新型的侧视图;
图3是本实用新型的另一种实施例。
附图标记:1、壳体;11、第一安装孔;12、第二安装孔;13、开口;131、端盖;14、连接板;141、固定孔;15、第三安装孔;16、凸起;161、腔体;162、齿轮腔;17、电机槽;18、轴承孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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