[实用新型]一种内增压防脱型口盖锁

说明书

本实用新型公开了一种内增压防脱型口盖锁,包括锁盖、锁芯和工作壳，所述锁盖的内部贯穿安装有锁芯，所述锁盖的底部安装有工作壳，所述工作壳的内部贯穿开设有斜孔，所述工作壳的底部内壁安装有安装板，所述安装板的内部安装有旋转柱，所述旋转柱的顶部开设有接合槽，所述工作壳的内壁安装有支撑板。本实用新型通过安装有伸缩杆，通过一号弹簧的弹性作用，通过阻挡板与一号弹簧进行接触，锁芯可以在通孔的内部下压旋转，通过连接块与接合槽进行嵌合连接，旋转柱在安装板的内部旋转转动，通过伸缩杆活动安装在旋转柱的外侧，通过斜孔对伸缩杆进行支撑和限位，通过伸缩杆与限位孔进行嵌合连接，对工作壳进行限位固定，从而达到防脱落的目的。

技术领域

本实用新型涉及口盖锁技术领域，具体为一种内增压防脱型口盖锁。

背景技术

随着汽车的普遍化，目前汽车的加油口都会使用口盖锁进行保护，口盖锁是汽车的重要组成部件，加油口盖与加油口盒相配合以防止异物进入油箱内，传统的内增压口盖锁在汽车行驶中会出现晃动脱落的现象，易对行驶的汽车带来危险因素。

现有的口盖锁存在的缺陷是：

专利文件CN213869380U公开了一种加油口盖或充电口盖锁舌结构，保护的权项“包括拉杆、锁舌、弹簧、弹簧导杆和电机及齿轮组件，所述弹簧导杆一端与锁舌连接，另一端与拉杆可滑动连接在拉杆内，并与拉杆有约束结构，所述弹簧设置在弹簧导杆上且在拉杆和锁舌之间，所述拉杆远离弹簧导杆的一端与电机及齿轮组件轴固定连接。本实用新型的有益效果是，通过在拉杆与锁舌之间设置可滑动的弹簧导杆和弹簧将两者之间软连接，使关闭油箱盖时所受的阻力减小，减小关闭油箱盖的噪音，提升用户关闭油箱盖时的体验感受”,与本实用新型相比，该口盖锁不具备防脱落的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内增压防脱型口盖锁，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内增压防脱型口盖锁,包括锁盖、锁芯和工作壳，所述锁盖的内部贯穿安装有锁芯，所述锁盖的底部安装有工作壳；

所述工作壳的内部贯穿开设有斜孔，所述工作壳的底部内壁安装有安装板，所述安装板的内部安装有旋转柱，所述旋转柱的顶部开设有接合槽；

所述工作壳的内壁安装有支撑板，且支撑板位于锁芯的外侧，所述工作壳的外侧对称安装有多组挤压板，所述工作壳的外侧安装有安装筒，且安装筒位于挤压板的外侧。

优选的，所述锁盖的顶部贯穿开设有通孔，且通孔位于锁芯的外侧。

优选的，所述锁芯的顶部开设有插孔，锁芯的外侧安装有阻挡板，锁芯的底端安装有连接块，且连接块与接合槽相嵌合。

优选的，所述旋转柱的外侧对称安装有伸缩杆，且伸缩杆位于斜孔的内部。

优选的，所述支撑板的顶部安装有一号弹簧，且一号弹簧与阻挡板相连接。

优选的，所述挤压板的一侧安装有二号弹簧，且二号弹簧与工作壳相连接。

优选的，所述安装筒的内部开设有限位孔，且限位孔与伸缩杆相嵌合，安装筒的内壁安装有气囊。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过安装有伸缩杆，通过一号弹簧的弹性作用，通过阻挡板与一号弹簧进行接触，锁芯可以在通孔的内部下压旋转，通过连接块与接合槽进行嵌合连接，旋转柱在安装板的内部旋转转动，通过伸缩杆活动安装在旋转柱的外侧，通过斜孔对伸缩杆进行支撑和限位，通过伸缩杆与限位孔进行嵌合连接，对工作壳进行限位固定，防止脱落，从而达到防脱落的目的。