[实用新型]一种新能源汽车防撞梁综合检具

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车防撞梁综合检具，涉及汽车零部件检具技术领域，解决了人员挨个敲击检查防撞梁和吸能盒的焊接是否牢固，浪费时间的问题；一种新能源汽车防撞梁综合检具，包括主检具架；所述主检具架顶部设置有螺孔检测盘；所述主检具架顶部设置有敲击检测块；所述主检具架顶部两侧均转动设置有拉动摆条；所述敲击检测块侧面固定设置有矩形的侧卡块，敲击检测块尾端固定设置有尾支撑弹件，尾支撑弹件尾端和上滑架固定连接；本实用两个敲击检测块同时对新能源汽车防撞梁两侧的吸能盒进行敲击，无需人员手动挨个敲击新能源汽车防撞梁两侧的吸能盒。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件检具技术领域，更具体地说，特别涉及一种新能源汽车防撞梁综合检具。

背景技术

新能源汽车由于自身的重量较重，为了增强抗冲击能力，所以新能源汽车的防撞梁的厚度得到了增加，厚度的增加导致焊接工艺参数发生变化，因此增加了对焊接处的检查，在新能源汽车的防撞梁制造完成后进行质量检查。

现有的防撞梁检具只是对新能源汽车的防撞梁吸能盒的间距和螺丝安装开孔的间距进行检查，人员还需要使用锤子通过手动对新能源汽车的防撞梁两侧的吸能盒进行挨个敲击，通过敲击检查防撞梁和吸能盒的焊接是否牢固，人员手动敲打较为浪费时间，还增加了人员的工作负担。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新能源汽车防撞梁综合检具，通过内检柱检查新能源汽车防撞梁的安装孔位开孔是否准确，通过尾支撑弹件支撑敲击检测块敲击新能源汽车防撞梁，查看新能源汽车防撞梁焊接处受力后的状况，检查新能源汽车防撞梁焊接处是否存在虚焊或零部件强度不足的情况，进行孔位开孔和焊接的综合检查。

本实用新型一种新能源汽车防撞梁综合检具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种新能源汽车防撞梁综合检具，包括主检具架；所述主检具架顶部两侧均阵列设置有螺丝安装孔位，主检具架顶部两侧均固定设置有上滑架，上滑架上部固定设置有矩形块状结构的尾导向块；所述主检具架顶部设置有螺孔检测盘，螺丝安装孔位和螺孔检测盘螺丝固定连接，螺孔检测盘内侧的四角均固定设置有内检柱，内检柱和新能源汽车防撞梁两侧吸能盒的安装孔位贯穿；所述主检具架顶部设置有敲击检测块，敲击检测块侧面固定设置有矩形的侧卡块，敲击检测块尾端固定设置有尾支撑弹件，尾支撑弹件尾端和上滑架固定连接，敲击检测块和上滑架水平滑动连接；所述主检具架顶部两侧均转动设置有拉动摆条，拉动摆条中部滑槽滑动设置有上连接滑架，上连接滑架顶部和Z形转扣中部转动连接，上连接滑架顶部固定设置有连接弹件，连接弹件首端和Z形转扣固定连接，连接弹件支撑Z形转扣保持和侧卡块的垂直，上连接滑架和上滑架水平滑动连接，拉动摆条中部和连杆转动连接，连杆尾端和另一个拉动摆条中部转动连接，主检具架两侧的拉动摆条通过连杆转动连接，主检具架两侧的拉动摆条保持同步平行转动，Z形转扣首尾两端均为斜面结构，Z形转扣首端和侧卡块滑动卡合连接，Z形转扣尾端和尾导向块滑动接触，Z形转扣尾端斜面和尾导向块滑动时，Z形转扣首端向外侧转动和侧卡块分离。

本实用新型至少包括以下有益效果：

1、本实用新型能够进行孔位开孔和焊接的综合检查，通过内检柱检查新能源汽车防撞梁的安装孔位开孔是否准确，通过尾支撑弹件支撑敲击检测块敲击新能源汽车防撞梁，查看新能源汽车防撞梁焊接处受力后的状况，检查新能源汽车防撞梁焊接处是否存在虚焊或零部件强度不足的情况。

2、本实用新型螺孔检测盘通过螺丝安装孔位调整间距，适应不同宽度的新能源汽车防撞梁，两个敲击检测块同时对新能源汽车防撞梁两侧的吸能盒进行敲击，无需人员手动挨个敲击新能源汽车防撞梁两侧的吸能盒，无需人员的手动敲击检查，节省了人员的检查时间，提高了工作效率，降低了工作负担。

附图说明

图1是本实用新型检查使用时的结构示意图。

图2是本实用新型螺孔检测盘结构示意图。

图3是本实用新型Z形转扣结构示意图。