[实用新型]一种龙门吊行走机构

说明书

本实用新型公共了一种龙门吊行走机构，涉及公路桥梁建造时使用的大型设备技术领域，包括有行走轮箱，所述行走轮箱上安装有驱动电机，其箱体左侧设置有夹轨器，右侧设置有导轨器，其底端设置有行走轮，其顶端焊接有方形下底座，所述方形下底座顶端固定焊接有梯形肋板，所述梯形肋板壁上固定焊接有外套轴承圈，所述外套轴承圈内嵌有内套轴承圈，且外套轴承圈上开设有注油孔，所述外套轴承圈和内套轴承圈之间放置有轴承，所述方形上底座固定焊接有长形加劲板和挂耳板，所述长形加劲板和挂耳板彼此之间又固定焊接。通过采用上述外套轴承圈、内套轴承圈和轴承再利用夹轨器的特性满足行走轮箱能在轨道上实现转向，并通过注油孔、各类型加劲板和挂耳板使得行走轮箱在运行时受力均匀且转向迅速，十分便捷。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁建造时使用的大型设备技术领域，具体为一种龙门吊行机走机构。

背景技术

随着社会经济的发展，现有的道路远远不能满足交通的需要。在公路桥梁建设施工过程中，预制梁的制作、存储及运输需要大型机械设备进行辅助吊装，其中龙门吊这种大型设备就需要经常使用到，现有的龙门吊普遍采用直线行走的预制梁场，但基于喀斯特地貌在中国遍布较广，某些地区山高路陡特征显著，在项目施工阶段为了要避开这些自然因素，需要利用龙门吊的行走轮以走弧线的方式进行绕道，但因为是利用走弧线完成转向，使得需要选用较大的预制场地，且经常走弧线会对行走轮轮缘产生较大伤害，不适合大多数吊装作业环境，效率低下。为此本实用新型提出一种在行走轮箱上加入上下方形底座及其轴承结构实现可转向的机构，极大提高工作效率，详细过程将在后文阐述。

实用新型内容

基于此，本实用新型提供如下技术方案：一种龙门吊行走机构，包括行走轮箱，所述行走轮箱上安装有驱动电机，其箱体左侧设置有夹轨器，右侧设置有导轨器，其底端设置有行走轮，其顶端焊接有方形下底座，所述方形下底座顶端固定焊接有梯形肋板，所述梯形肋板壁上固定焊接有外套轴承圈，所述外套轴承圈内嵌有内套轴承圈，且外套轴承圈上开设有注油孔，所述内套轴承圈焊接于方形下底座，所述外套轴承圈和内套轴承圈之间放置有轴承，所述轴承顶端连接有方形上底座，所述方形上底座固定焊接有长形加劲板和挂耳板，所述长形加劲板和挂耳板彼此之间又固定焊接。

本实用新型进一步设置为，所述外套轴承圈通过注油孔添加有润滑油。

通过采用上述技术方案，在外套轴承圈的注油孔上添加润滑油，使得方形上底座能在轴承结构的作用下匀速转向，外套轴承圈外圈壁上与梯形肋板固定焊接，两者有一定的连接和支撑作用，需要特别说明的是：方形上底座底端固定连接有不同面积的圆盘，内圆盘直径与轴承相等，并整面承压与轴承之上，外圆盘直径与外套轴承圈直径相等，方便后续推动梁柱的时候带动方形上底座及座上结构件进行转向，其中夹轨器起辅助作用，其跟随轨道轨迹在轴承结构的作用下使得行走轮箱带转向功能。

本实用新型进一步设置为，所述梯形肋板固定焊接在方形下底座的四个顶角处，所述长形加劲板和挂耳板沿方形上底座的四条边缘焊接。

通过采用上述技术方案，方形上底座顶面上固定焊接的长形加劲板和挂耳板具有一定的固定作用且使得在转向过程中四周受力均衡，不会因转向出现板子扭曲现象以及崩裂现象。

本实用新型进一步设置为，所述方形上底座和方形下底座中部均开设有相同孔径的孔洞，所述孔洞中间设置有销轴，所述方形上底座和方形下底座通过销轴进行固定。

通过采用上述技术方案，前文所述分别在方形上底座和方形下底座的中部同时开设有相同孔径的孔洞，即利用销轴插入孔洞中进行固定，使得方形上底座、方形下底座及其轴承结构能彼此连接，还起支撑作用，需要特别说明的是：销轴具有自锁螺母，防止其在推动横梁后带动方形上下底座移动转向时出现脱落现象，造成设备损坏，破坏施工场地。