[实用新型]一种新型自动收缩防碰撞监测装置有效
申请号: | 202222370102.5 | 申请日: | 2022-09-07 |
公开(公告)号: | CN218121006U | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
发明(设计)人: | 徐海龙;李凌;黄侯铭;姚毅;温元平;杨晓利;刘永波;常富贵;陈德强;徐得意;王硕;张建军;候代影;李江洪;李小勇;钟磊;王明理;王超;厉志 | 申请(专利权)人: | 中电建铁路建设投资集团有限公司;中电建铁路建设投资集团重庆有限公司 |
主分类号: | G01D11/00 | 分类号: | G01D11/00 |
代理公司: | 重庆鼎慧峰合知识产权代理事务所(普通合伙) 50236 | 代理人: | 王华容 |
地址: | 100070 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 自动 收缩 碰撞 监测 装置 | ||
1.一种新型自动收缩防碰撞监测装置,其特征在于,包括:
护筒,所述护筒垂直的嵌设于初支墙体内,所述护筒的底部为封闭状,所述护筒的顶部开设有开口;
伸缩驱动源,所述伸缩驱动源包括伸缩机,所述伸缩机设置在所述护筒的内,所述伸缩机的控制开关设置于地面;
监测杆,包括安装杆、安装板和测点反光板,所述安装板设置在所述安装杆的顶端的侧壁,所述测点反光板设置在所述安装板远离所述安装杆的表面上,所述安装杆与所述伸缩机的收缩轴能拆卸连接;及
定位组件,设置在所述护筒内,用于支撑和限位所述安装杆,并与所述安装杆能滑动连接,所述伸缩机通过安装杆能驱动所述点反光板从所述开口处水平的伸出或缩进。
2.根据权利要求1所述的新型自动收缩防碰撞监测装置,其特征在于,所述定位组件包括下定位组件,所述下定位组件包括下定位卡和强磁柱,所述下定位卡设置在所述护筒内壁并靠近地面一侧,所述下定位卡内开设有安装孔,所述强磁柱安装在所述安装孔内,所述下定位卡的顶部开设有第一导向槽,所述安装杆能滑动的卡设在所述第一导向槽内。
3.根据权利要求2所述的新型自动收缩防碰撞监测装置,其特征在于,所述定位组件还包括上定位组件,所述上定位组件设置在所述护筒内,并位于所述下定位组件的正上方,并能抵压在所述安装杆上,所述安装杆能在从所述上定位组件与所述下定位组件之间运动。
4.根据权利要求3所述的新型自动收缩防碰撞监测装置,其特征在于,所述上定位组件包括封口螺栓、上定位卡套、活动舌、定位环、上销轴和紧固螺帽;所述护筒的侧壁开设第一通孔,所述上定位卡套的两端均为敞开状,所述上定位卡套的顶部固定在所述护筒的内壁,且与所述第一通孔同轴设置,所述上定位卡套的内顶壁设置有内螺纹,所述封口螺栓从所述护筒外能转动的插入所述上定位卡套内并于所述上定位卡套螺纹连接;
所述上定位卡套的底部开设有第一长方形槽口和第二长方形槽口,且所述第二长方形槽口与所述第一长方形槽口呈十字形交叉设置,所述活动舌包括底盘和两个插板,所述底盘能滑动的位于所述上定位卡套内,两个所述插板相对的设置在所述底盘上,且两个所述插板从所述第一长方形槽口能滑动的穿出,所述定位环设置在所述第二长方形槽口内,并位于两个所述插板之间,所述定位环的外壁与所述安装杆的外壁滚动连接,所述上定位卡套侧壁开设从左至右对穿的插槽孔,所述上销轴水平的从一侧的所述插槽孔穿入,再顺次的、能转动的穿过第一个所述插板、所述定位环和第二个所述插板后,在从另外一侧所述插槽孔穿出,所述紧固螺帽螺纹连接在所述上销轴的端部,旋转所述紧固螺帽,所述紧固螺帽能与所述上定位卡套的外壁抵接。
5.根据权利要求4所述的新型自动收缩防碰撞监测装置,其特征在于,所述上定位组件还包括第一弹性件,所述插槽孔为竖直方向的条形槽,所述第一弹性件设在所述上定位卡套内,且所述第一弹性件的两端分别于所述底盘和所述封口螺栓的抵接。
6.根据权利要求4所述的新型自动收缩防碰撞监测装置,其特征在于,所述定位环的外壁设置有向内凹陷的第二导向槽,所述安装杆与所述第二导向槽滑动连接。
7.根据权利要求3所述的新型自动收缩防碰撞监测装置,其特征在于,所述伸缩驱动源还包括缓冲组件,所述缓冲组件能弹性伸缩变形,所述伸缩机的动力输出轴通过所述缓冲组件与所述安装杆相连。
8.根据权利要求7所述的新型自动收缩防碰撞监测装置,其特征在于,所述缓冲组件包括套筒和第二弹性件,所述套筒一端与所述伸缩机的伸缩杆螺纹连接,所述第二弹性件同轴的设在所述套筒内,所述安装杆能滑动的伸入所述套筒内与所述第二弹性件连接,所述安装杆上设有伸缩卡板,且所述伸缩卡板位于靠近所述套筒一端,在所述安装杆伸出的过程中,所述伸缩卡板至少能与所述下定位组件或所述上定位组件之一的外壁抵接。
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