[实用新型]一种用于海洋作业的耐腐密封式减速机

说明书

本实用新型实施例涉及减速机技术领域，具体涉及一种用于海洋作业的耐腐密封式减速机，其包括外壳，所述外壳的内部转动设置有转轴，所述转轴上固定连接有蜗杆；所述外壳的内部固定连接有固定环，所述外壳的内部转动设置有位于固定环外侧的转动环，所述转动环包括转动设置在固定环外侧且与蜗杆啮合的蜗轮、固定连接在蜗轮一侧的环体；所述固定环上固定连接有安装座，所述固定环的内部固定连接有固定座，所述安装座和固定座固定连接。本实用新型的有益效果为：锌块不直接固定在外壳上，锌块固定在安装座上，当安装座上的螺栓孔发生侵蚀后，可对安装座进行更换，避免被侵蚀的螺栓孔影响影响锌块的更换。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体涉及一种用于海洋作业的耐腐密封式减速机。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动等所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛；

在海洋作业中，往往需要在减速机上加装锌块，加装锌块的主要用途在于：锌牺牲阳极适用于海水、淡海水介质中的船舶、机械设备、海洋工程和海港设施以及低电阻率土壤中的管道、电缆等设施金属防腐蚀的阴极保护；

现有的减速机在安装锌块时，锌块直接螺栓连接在减速机壳体上，但在长时间使用后，减速机壳体的螺栓孔易被海水侵蚀，导致在对锌块进行更换时存在不便。

因此，需要一种用于海洋作业的耐腐密封式减速机，以克服上述问题的发生。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型实施例提供了一种用于海洋作业的耐腐密封式减速机，实现了解决背景技术中所提出问题的目的。

本实用新型实施例为了实现上述目的，具体采用以下技术方案：一种用于海洋作业的耐腐密封式减速机，包括外壳，所述外壳的内部转动设置有转轴，所述转轴上固定连接有蜗杆；所述外壳的内部固定连接有固定环，所述外壳的内部转动设置有位于固定环外侧的转动环，所述转动环包括转动设置在固定环外侧且与蜗杆啮合的蜗轮、固定连接在蜗轮一侧的环体；所述固定环上固定连接有安装座，所述固定环的内部固定连接有固定座，所述安装座和固定座固定连接。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述固定环和蜗轮之间设置有滚珠槽，所述滚珠槽的内部设置有滚珠。

所述固定环上固定连接有第一密封垫，所述蜗轮上固定连接有第二密封垫，所述第一密封垫和第二密封垫分别位于滚珠槽的两侧。

所述环体上固定连接有位于环体和外壳连接处的第三密封垫。

所述环体上固定连接有螺纹槽。

所述外壳的内部分别设置有位于转轴两端的轴承一和轴承二。

所述外壳上固定连接有位于轴承一侧部的电机座，所述电机座的内部固定连接有密封圈。

所述外壳上固定连接有位于轴承二一侧的限位座。

所述固定座和固定环的内部开设有插接孔，所述插接孔的内部设置有限位杆，所述固定座和固定环通过限位杆固定连接。

本实用新型实施例的有益效果为：

安装座上设置有螺栓孔，将锌块固定连接在安装座上，在长时间使用后，当安装座上的螺栓孔发生侵蚀，对安装座进行更换，即将限位杆从插接孔中抽出，然后将固定座从固定环的内部取出，然后将新的固定座和安装座进行安装，即锌块不直接固定在外壳上，锌块固定在安装座上，当安装座上的螺栓孔发生侵蚀后，可对安装座进行更换，避免被侵蚀的螺栓孔影响影响锌块的更换。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；