[实用新型]液冷箱体框架及电池包

说明书

本实用新型提供了一种液冷箱体框架及电池包，涉及电池包技术领域，本实用新型提供的液冷箱体框架，包括：箱体底板和箱体边框，箱体边框与箱体底板连接一体，且箱体底板与箱体边框的内侧形成电芯腔室；箱体底板和箱体边框内部皆设有冷却流道和空气隔热通道，空气隔热通道包裹于冷却流道背离电芯腔室的一侧。本实用新型提供的液冷箱体框架及电池包，电芯腔室的底部和侧面皆具有冷却流道，提高了性能。此外，空气隔热通道具有隔热作用，能够有效提高电芯腔室的保温性能。并且，当外力冲击箱体底板和箱体边框时，空气隔热通道先被挤压，冷却流道不会受到影响，提高了液冷箱体框架的机械安全性。

技术领域

本实用新型涉及电池包技术领域，尤其是涉及一种液冷箱体框架及电池包。

背景技术

随着电动汽车续航里程的不断提升以及市场用户对快充的期望值提升，电芯需要越来越高的电量以及充电速度，而高电量、高倍率充电速度给电池包系统带来很大的发热量，一定温度条件下即造成电池包热失控危险。由此，高电量、高倍率充电对电池包的冷却性能提出了更高的技术要求。此外，电池包在使用时易受到外力冲击，故而使冷却流道易被挤压损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液冷箱体框架及电池包，以缓解现有技术中液冷箱体框架冷却和保温性能差、难以抵御外力冲击的技术问题。

第一方面，本实用新型提供的液冷箱体框架，包括：箱体底板和箱体边框，所述箱体边框与所述箱体底板连接一体，且所述箱体底板与所述箱体边框的内侧形成电芯腔室；

所述箱体底板和所述箱体边框内部皆设有冷却流道和空气隔热通道，所述空气隔热通道包裹于所述冷却流道背离所述电芯腔室的一侧。

结合第一方面，本实用新型提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述箱体底板包括第一底板型材，所述箱体边框包括第一侧板型材；

所述第一底板型材的板面与所述第一侧板型材的板面垂直，且所述第一底板型材与所述第一侧板型材连接一体。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本实用新型提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述箱体底板还包括第二底板型材，所述箱体边框还包括第二侧板型材和隔板型材；

所述第二侧板型材与所述隔板型材平行，并分别与所述第二底板型材连接一体；

所述第二底板型材与所述第一底板型材沿同一板面拼接，并连接为一体；

所述隔板型材位于所述第一底板型材和所述第二底板型材之间，且所述隔板型材将所述电芯腔室分隔形成第一存储腔和第二存储腔。

结合第一方面的第二种可能的实施方式，本实用新型提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述第一底板型材、所述第二底板型材、所述第一侧板型材、所述第二侧板型材和所述隔板型材皆配置为型材板件，所述型材板件设有沿x轴贯穿的镂空腔，所述镂空腔内安装有分隔件，所述分隔件将所述镂空腔分隔形成所述冷却流道和所述空气隔热通道。

结合第一方面的第三种可能的实施方式，本实用新型提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述分隔件包括：第一隔板、第二隔板和第三隔板；

所述第一隔板和所述第三隔板分别与所述第二隔板连接，且所述第一隔板和所述第三隔板分别连接于镂空腔接近所述电芯腔室的侧壁。

结合第一方面的第四种可能的实施方式，本实用新型提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，自接近所述电芯腔室的一端至远离所述电芯腔室的一端，所述第一隔板与所述第三隔板的间距递减。

结合第一方面，本实用新型提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，所述液冷箱体框架还包括：前梁和后梁；

所述箱体底板和所述箱体边框皆连接于所述前梁与所述后梁之间；