[实用新型]一种新型副车架支架及车辆

权利要求书

1.一种新型副车架支架，用于承载电机、转向器、散热器、水泵和摆臂，其特征在于，所述新型副车架支架包括由右支撑梁(1)、左支撑梁(2)、前横梁(3)和后横梁(4)构成的矩形框架本体，由电机后支架(7)、电机前支架(11)和电机右支架(10)组成的电机支撑架，一一对应设置在右支撑梁(1)和左支撑梁(2)的后端外侧的后摆臂支架(5)，一一对应设置在右支撑梁(1)和左支撑梁(2)的外侧的摆臂前支架(9)，一一对应设置在后横梁(4)的两端、用于承载转向器的转向器支架(8)，一一对应设置在前横梁(3)的两端的上连接架(12)，设置在前横梁(3)上、且靠近左支撑梁(2)的一侧的水泵支架(17)，以及一一对应设置在前横梁(3)的两端前侧的散热器支架(13)；

所述电机后支架(7)设置在后横梁(4)的中部；所述电机前支架(11)设置在左支撑梁(2)与前横梁(3)的连接处；所述电机右支架(10)设置在右支撑梁(1)上；所述后摆臂支架(5)与摆臂前支架(9)共同支撑摆臂。

2.根据权利要求1所述的一种新型副车架支架，其特征在于，还包括一一对应设置在后摆臂支架(5)与右支撑梁(1)、后摆臂支架(5)与左支撑梁(2)之间的摆臂加强板(6)。

3.根据权利要求1或2所述的一种新型副车架支架，其特征在于，还包括一一对应设置在后横梁(4)与右支撑梁(1)的内侧之间、后横梁(4)与左支撑梁(2)内侧之间的斜加强杆(14)。

4.根据权利要求1或2所述的一种新型副车架支架，其特征在于，还包括背靠电机前支架(11)、并固定在前横梁(3)上的前支架加强板(15)。

5.根据权利要求3所述的一种新型副车架支架，其特征在于，还包括一一对应设置在前横梁(3)与右支撑梁(1)的外侧之间、前横梁(3)与左支撑梁(2)的外侧之间的稳定杆支架(16)。

6.根据权利要求1所述的一种新型副车架支架，其特征在于，所述电机右支架(10)、电机前支架(11)、散热器支架(13)和上连接架(12)均垂直于矩形框架本体设置。

7.根据权利要求1所述的一种新型副车架支架，其特征在于，所述电机后支架(7)朝向矩形框架本体的内侧。

8.根据权利要求1或7所述的一种新型副车架支架，其特征在于，所述电机后支架(7)、电机前支架(11)均呈几字形状。

9.根据权利要求1所述的一种新型副车架支架，其特征在于，所述转向器支架(8)向矩形框架本体的内侧倾斜，且转向器支架(8)与转向器的安装平面与矩形框架本体的平面之间的夹角为23°。

10.一种车辆，其特征在于，设置有权利要求1～9任一项所述新型副车架支架。