[实用新型]一种电源系统

说明书

本实用新型提供一种电源系统至少包括：电池包、高压配电盒及低压控制盒均设置有用于屏蔽电磁干扰的外壳；在电池包、高压配电盒及低压控制盒的外壳上设置有通信连接件；在电池包与高压配电盒的外壳上，均设置有高压连接件；电池包内放置储能模组，高压配电盒内放置高压配电系统，低压控制盒放置电池管理系统的控制单元。本实用新型的电源系统，对电池包、高压配电盒以及低压控制盒进行独立设置，提高电池包的安全防护等级，提升防电磁干扰和防止电磁外泄的能力，节约电池包的体积，提升电池包内电池模组的效率。结构简单，容易更换损坏组件，应用范围广。

技术领域

本实用新型涉及电池生产制造与应用技术领域，特别是涉及一种电源系统。

背景技术

电池包是纯电动整车的心脏，同时也是混合动力整车的第二心脏。电池包对整车进行供电，驱动整车行驶，同时储存制动回收的能量。在现有技术中，将高压配电系统、电池管理系统(Battery Management System，BMS)以及其他关键的控制单元集成到电池包内，造成电池包体积过大的同时，降低了电池包内部的使用率，同时减少了电池包内电池模组的设置数量，使电池包的容量受到极大制约。同时由于高压配电系统、电池管理系统以及其他关键的控制单元集成在一起，容易对电池管理系统产生电磁干扰，进而对电池包的充放电产生消极影响。同时，电池管理系统的部分组件(例如通信连接件等)和高压配电系统属于易损件，当发生损坏时，需要拆除整个电池包，增加维护的难度，且容易造成环境污染。因此，对与电池包相关的各部分组件以及电池包进行独立设置，显得至关重要。

应该注意，上面对技术背景的介绍只是为了方便对本申请的技术方案进行清楚、完整的说明，并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本申请的背景技术部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种电源系统，用于解决现有技术中由于将高压配电系统、电池管理系统及其他关键的控制单元集成到电池包中，导致电池包安全隐患大、电池包体积过大和电池包内电池模组效率过低的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种电源系统，所述电源系统至少包括：电池包、高压配电盒以及低压控制盒，其中：

所述电池包、所述高压配电盒及所述低压控制盒均设置有用于屏蔽电磁干扰的外壳；在所述电池包、所述高压配电盒及所述低压控制盒的外壳上设置有通信连接件，通过所述通信连接件使所述电池包、所述高压配电盒以及所述低压控制盒进行通信连接；

在所述电池包与所述高压配电盒的外壳上，均设置有高压连接件，通过所述高压连接件使所述电池包与所述高压配电盒进行电连接；

其中，所述电池包内放置储能模组，所述高压配电盒内放置高压配电系统，所述低压控制盒放置电池管理系统的控制单元。

可选地，在所述电池包、所述高压配电盒及所述低压控制盒的外壳上设置有固定装置，通过所述固定装置分别对所述电池包、所述高压配电盒及所述低压控制盒进行安装。

可选地，所述固定装置为底架，所述底架设置在所述外壳的底部，在所述底架上设置有安装孔，通过所述底架对所述电池包、所述高压配电盒及所述低压控制盒进行安装。

可选地，所述电池包、所述高压配电盒及所述低压控制盒的外壳上，分别设有至少一个固定支架结构，所述固定支架结构用于配合壳体外部零部组件的固定安装。

可选地，所述固定支架结构呈“几”字形，且在所述固定支架结构的上表面开设有通孔。

可选地，在所述外壳的表面设置有防腐层，所述防腐层的厚度介于10微米到300微米之间。

可选地，在所述高压配电盒的所述外壳上设置有安全装置，所述安全装置对所述高压配电盒进行安全保护。