[实用新型]可升降驾驶棚和工程机械

说明书

本实用新型涉及驾驶棚，为解决现有可升降驾驶棚的上下立柱之间因存在间隙而在作业时产生碰撞噪声的问题，本实用新型构造一种可升降驾驶棚和工程机械，其中可升降驾驶棚包括底板、顶棚、至少两副立柱总成，立柱总成包括上下套接的上下立柱和升降油缸，上立柱和下立柱相套接的部位由四楞钢管构成，下立柱的四楞钢管的每个侧面上部均设置有安装孔和挡板，每个安装孔内均放置有耐磨尼龙板，各所述挡板通过螺栓固定安装于四楞钢管的外侧面，各安装孔内的耐磨尼龙板的两侧面分别与上立柱的外侧面和对应的挡板相抵接。本实用新型能够消除上立柱在下立柱中的晃动间隙，从而消除工程机械作业时上立柱晃动产生的噪声。

技术领域

本实用新型涉及一种驾驶棚，更具体地说，涉及一种可升降驾驶棚和工程机械。

背景技术

在井下矿洞作业的工程机械。例如井下装载机通常采用驾驶棚对驾驶员进行防护，为确保装载机在高度有限的井下通道内的通过性，驾驶棚通常采用可升降式。

可升降驾驶棚包括顶棚、立柱总成。立柱总成上下套接的上立柱和下立柱，在上下套接的立柱内安装升降油缸，升降油缸的两端分别与上立柱和下立柱连接，升降油缸的伸缩推动顶棚上下移动。

由于制造精度的问题以及日常使用过程中的磨损，套接的上下立柱之间具有间隙。由于间隙的存在，工程机械的震动引起上下立柱之间相互碰撞，产生噪声。

虽然有些机器会在上下立柱之间设置耐磨板，减少上下立柱之间的磨损。耐磨板的使用也只是减缓磨损，随着使用时间的增长，上下立柱之间的间隙仍会增大，工程机械作业时上下立柱仍会碰撞产生噪声，并且耐磨板通常安装在下立柱的腔内，其磨损后更换不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现有可升降驾驶棚的上下立柱之间因存在间隙而在作业时产生碰撞噪声的问题，而提供一种可升降驾驶棚和工程机械，方便消除上下立柱之间的间隙，避免作业时产生碰撞噪声。

本实用新型为实现其目的的技术方案是这样的：构造一种可升降驾驶棚，包括底板、顶棚、至少两副立柱总成，所述立柱总成包括上下套接的上立柱和下立柱和安装于上下立柱内腔中的升降油缸，上立柱的顶端和下立柱的底端分别与顶棚和底板固定连接，升降油缸的上下两端分别上立柱和下立柱连接，其特征在于所述上立柱和下立柱相套接的部位由四楞钢管构成，所述下立柱的四楞钢管的每个侧面上部均设置有安装孔和挡板，每个安装孔内均放置有耐磨尼龙板，各所述挡板通过螺栓固定安装于所述四楞钢管的外侧面，各安装孔内的所述耐磨尼龙板的两侧面分别与上立柱的外侧面和对应的挡板相抵接。

在本实用新型中，在下立柱的四个面上都安装有耐磨尼龙板，可防止上立柱相对下立柱伸缩时造成上下立柱磨损，同时耐磨尼龙板还可用于对上立柱进行前后左右方向的限位，防止上立柱相对下立柱晃动而产生噪声，耐磨尼龙板磨损后方便调节耐磨尼龙板的位置或者更换耐磨尼龙板，消除上立柱晃动的间隙，从而避免机器作业时上立柱晃动而产生的噪声。

上述可升降驾驶棚中，所述下立柱的每个侧面上部均安装有顶紧螺栓，所述顶紧螺栓的里端与所述上立柱的侧面相抵接。进一步地，所述顶紧螺栓布置在所述挡板上，所述耐磨尼龙板上设置有供所述顶紧螺栓穿过的避让孔。在上立柱升降时，将顶紧螺栓拧松，使顶紧螺栓的里端与上立柱的四楞钢管脱离接触，以便上立柱在升降油缸的作用下顺利升降。在上立柱升降到位后，拧紧四个侧面的顶紧螺栓，利用顶紧螺栓对上立柱进行前后左右四方向固定，避免耐磨尼龙板磨损后间隙增大而导致上立柱晃动产生噪声。

上述可升降驾驶棚中，所述立柱总成还包括限位销轴，所述下立柱的两个相对的侧面上设置有同轴的下立柱销孔，所述上立柱在上下方向上间隔布置有多个上立柱销孔，所述限位销轴安装在下立柱销孔和与下立柱销孔同轴对齐的上立柱销孔中。进一步地，所述下立柱销孔设置在挡板上，所述耐磨尼龙板上设置有供所述限位销轴穿过的避让孔。在升降上立柱时拆除限位销轴，在上立柱高度调整到位后，插入限位销轴对上立柱进行上下方向位置进行销定。