[实用新型]一种汽车线束用护线盒

权利要求书

1.一种汽车线束用护线盒，其特征在于：包括本体(10)，所述本体(10)包括基板(101)以及设置在所述基板(101)长边两侧的第一侧板(102)和第二侧板(103)，所述基板(101)、第一侧板(102)与第二侧板(103)形成一沿所述基板(101)的短边两端开口的用于容纳线束的容纳槽，所述本体(10)上设有调节件(13)和定位件(14)，所述定位件(14)用于将所述本体(10)安装至汽车的钣金(22)上，所述调节件(13)包括与所述钣金(22)上的定位孔配合的调节槽(135)，所述调节槽(135)的槽宽大于所述定位孔的直径，所述调节件(13)配合所述定位件(14)将所述本体(10)安装至所述钣金(22)上。

2.根据权利要求1所述的汽车线束用护线盒，其特征在于：所述本体(10)包括第一连接段(11)和第二连接段(12)，所述第一连接段(11)和第二连接段(12)朝着相反方向弯曲，使得所述本体(10)呈“S”形。

3.根据权利要求2所述的汽车线束用护线盒，其特征在于：所述第一侧板(102)与所述第二侧板(103)在所述第一连接段(11)具有第一间距，所述第一侧板(102)与所述第二侧板(103)在所述第二连接段(12)具有第二间距，所述第二间距由靠近所述第一连接段(11)的一侧向远离所述第一连接段(11)的一侧逐渐减小。

4.根据权利要求1所述的汽车线束用护线盒，其特征在于：所述调节件(13)包括沿所述基板(101)的长边相对设置的第一侧挡(131)和第二侧挡(132)，所述第一侧挡(131)和第二侧挡(132)与所述本体(10)连接，所述第一侧挡(131)和第二侧挡(132)之间垂直设有内卡件(133)和外卡件(134)，所述内卡件(133)和外卡件(134)之间形成调节槽(135)，所述调节槽(135)为一长方形通槽，所述调节槽(135)用于容纳能够与所述定位孔配合的螺钉，所述定位孔设置为螺孔，所述螺钉穿过所述调节槽(135)与所述定位孔连接。

5.根据权利要求4所述的汽车线束用护线盒，其特征在于：所述内卡件(133)和所述外卡件(134)靠近所述调节槽(135)一侧的中部或下部分别设有底托(136)，所述底托(136)的上表面低于所述内卡件(133)和外卡件(134)的上表面，所述底托(136)用于支撑所述螺钉的头部。

6.根据权利要求4或5所述的汽车线束用护线盒，其特征在于：所述调节件(13)还包括连筋(137)，所述连筋(137)设置在所述外卡件(134)远离所述本体(10)的一侧，且连接所述第一侧挡(131)和第二侧挡(132)，所述内卡件(133)远离所述调节槽(135)的一侧与所述本体(10)通过一连板连接，所述外卡件(134)远离所述调节槽(135)的一侧通过一连板与所述连筋(137)连接。

7.根据权利要求2或3所述的汽车线束用护线盒，其特征在于：所述调节件(13)设置为两个，一个所述调节件(13)设置在所述第一侧板(102)在所述第一连接段(11)的自由端一侧，另一所述调节件(13)设置在所述第二侧板(103)上，且位于所述第一连接段(11)与第二连接段(12)的连接处。

8.根据权利要求1所述的汽车线束用护线盒，其特征在于：所述定位件(14)上设有安装孔(141)，所述安装孔(141)设置为圆孔，所述安装孔(141)贯穿所述定位件(14)，所述钣金(22)上设有与所述安装孔(141)配合的开孔。

9.根据权利要求2或3所述的汽车线束用护线盒，其特征在于：所述定位件(14)设置为一个，所述定位件(14)设置在所述第二侧板(103)在所述第二连接段(12)的自由端的一侧。

10.根据权利要求1所述的汽车线束用护线盒，其特征在于：所述基板(101)上开设有若干固定孔(19)，所述固定孔(19)在Z向上贯穿所述基板(101)，所述固定孔(19)用于穿设扎带，两个所述固定孔(19)沿所述基板(101)的短边相对设置，所述扎带的一侧端部由所述基板(101)的上表面穿入一个所述固定孔(19)内，从线束的下方绕过，再从另一所述固定孔(19)内穿出，并穿设在所述扎带的卡扣内。