[实用新型]一种护栏支撑架

说明书

本实用新型公开了一种护栏支撑架，包括架体，所述架体的顶面上开设有两个第一半圆槽，所述架体上插接有盖板，所述盖板上开设有两个第二半圆槽；所述架体上开设有置物槽，所述架体上螺纹连接有多个螺栓；所述架体的下方设置有底板，所述底板上贯穿设置有多个安装孔，所述底板上安装有用于调节架体高度的调节机构。本实用新型本装置通过设置第一半圆槽、盖板、第二半圆槽，无需插孔的方式就能将第一横杆安装在架体上，解决了安装护栏杆所需的空间过大的问题。

技术领域

本实用新型涉及支撑架领域，尤其涉及一种护栏支撑架。

背景技术

护栏是道路和桥梁等公路交通安全设施的重要组成部分，合理设置安全护栏，不但可最大限度地吸收汽车撞击能量，减少撞击对驾驶员和乘员的伤害，降低事故的严重程度，还能诱导驾驶员的视线，使其清晰地看到道路轮廓及前进方向的线形，增加行车安全性，并且使道路更加美观。

现有的授权公告号为CN215164656U的中国专利公开了一种道路桥梁设计护栏支撑架，包括架体，所述架体的上部开设有多组安装通孔，所述架体的正面上部开设有第一安装槽，所述架体的正面下部开设有第二安装槽，所述第一安装槽和第二安装槽内部的底部均设有防滑垫，所述架体的背面中间处开设有第三安装槽，所述架体的下部设有密封圈，所述架体底部设有安装底板，所述安装底板四周均设有限位块，所述安装底板外部设有活动套，所述活动套内部靠近限位块处设有限位槽。

但上述中的技术方案还存在以下不足之处：第一横杆需要贯穿安装通孔才能安装在架体上，而通常护栏杆(第一横杆)的长度较长，需要多个架体对其进行支撑，而这种插孔的方式进行安装，所需的空间过大，从而会导致护栏杆安装困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种护栏支撑架，以解决上述至少一个技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：

一种护栏支撑架，包括架体，所述架体的顶面上开设有两个第一半圆槽，所述架体上插接有盖板，所述盖板上开设有两个第二半圆槽；所述架体上开设有置物槽，所述架体上螺纹连接有多个螺栓；所述架体的下方设置有底板，所述底板上贯穿设置有多个安装孔，所述底板上安装有用于调节架体高度的调节机构。

优选的，所述架体的顶面上开设有多个插槽，所述盖板的底面上安装有多个与插槽匹配的插杆。

优选的，所述置物槽内插接有挡块，所述架体上开设有与置物槽连通的燕尾槽，所述挡块的顶部安装有与燕尾槽匹配的插条。

优选的，所述调节机构包括一个螺纹筒和多个伸缩杆，所述螺纹筒转动安装在底板的顶面上，所述螺纹筒内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的上端与架体的底面固定连接，多个所述伸缩杆皆安装在底板的顶面上，所述伸缩杆的上端与架体的底面固定连接。

优选的，所述螺纹筒上固定套设有转动块，所述转动块正六棱柱形。

优选的，所述底板的顶面上安装有回字板。

优选的，所述架体上套设有防护套，所述防护套与架体滑动连接，所述防护套的下部与回字板插接。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型本装置通过设置第一半圆槽、盖板、第二半圆槽，无需插孔的方式就能将第一横杆安装在架体上，解决了安装护栏杆所需的空间过大的问题。

2、本实用新型通过设置7字形的置物槽，在对第二横杆进行螺栓固定时，可避免第二横杆发生掉落。

3、本实用新型通过设置调节机构，便于对架体的高度进行调节，进而便于对第一半圆槽、置物槽的高度进行调节；即使在路面高低不平的情况下，也可以使多个架体上的第一半圆槽、置物槽处于同一水平线上，从而便于后续安装第一横杆和第二横杆。

附图说明