[实用新型]一种抬头显示器和车辆

说明书

本实用新型公开了一种抬头显示器和车辆，属于抬头显示器技术领域，抬头显示器包括显示器本体和壳体，壳体设有容纳所述显示器本体的容纳腔，壳体沿车身宽度方向的两侧分别设有扣手槽，壳体设有连接筋，连接筋位于扣手槽内且与扣手槽的槽壁连接。该抬头显示器设有用于搬运的扣手槽，便于搬运，降低滑脱风险，扣手槽内设置连接筋，使得抬头显示器的壳体外形无缺陷，外观质量良好；连接筋的设置还提高了扣手槽部位的强度，保证在抬头显示器搬运过程中不会出现外力导致的变形断裂等问题。

技术领域

本实用新型属于抬头显示器技术领域，具体涉及一种抬头显示器和车辆。

背景技术

抬头显示器(AR-HUD)，也可以称为平视显示器，可以通过光学部件将仪表信息、导航等驾驶员的相关信息投射到驾驶员前方的挡风玻璃上，降低驾驶员低头看仪表的次数，减少事故发生率，提高驾驶员的安全性和驾驶便利性。

抬头显示器的体积较大，一般超过13L，重量大于3kg，在安装或维修时，操作人员搬运抬头显示器不便，抬头显示器易滑脱掉落，抬头显示器的外壳通常为塑料，掉落后易摔裂。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种抬头显示器和车辆，该抬头显示器设有用于搬运的扣手槽，便于搬运，降低滑脱风险，抬头显示器的壳体外形无缺陷，外观质量良好；且提高了扣手槽部位的强度，保证在抬头显示器搬运过程中不会出现外力导致的变形断裂等问题。

本实用新型的技术方案为：

一方面，本实用新型提供了一种抬头显示器，包括：

显示器本体；

壳体，设有容纳所述显示器本体的容纳腔，所述壳体沿车身宽度方向的两侧分别设有扣手槽，所述壳体设有连接筋，所述连接筋位于所述扣手槽内且与所述扣手槽的槽壁连接。

在一些实施例中，所述连接筋设有多条，多条所述连接筋间隔设置。

在一些实施例中，所述扣手槽的槽底突出于所述壳体的内表面。

在一些实施例中，所述壳体包括设有所述容纳腔以及与所述容纳腔连通的开口的壳本体，所述扣手槽位于所述壳本体的外侧，所述壳体包括覆盖于所述开口的防尘板，所述防尘板抵压在所述扣手槽位于所述容纳腔内的顶部；

所述防尘板倾斜设置，所述扣手槽的顶壁与所述防尘板的走向一致。

在一些实施例中，所述壳体沿所述车身宽度方向的两侧分别设有突出的安装部，两个所述安装部位于所述扣手槽下方。

在一些实施例中，所述抬头显示器包括定位柱以及用于连接于仪表板管梁和前围板的支架，每个所述安装部底部设有一个所述定位柱，所述支架具有间隔设置的第一定位孔和第二定位孔，两个所述定位柱中，一个定位柱匹配插设于所述第一定位孔中，另一个定位柱插设于所述第二定位孔，沿着所述车身的宽度方向，另一个所述定位柱与所述第二定位孔具有间隙。

在一些实施例中，所述第二定位孔为腰形孔，所述腰形孔的长度方向沿所述车身的宽度方向延伸。

在一些实施例中，所述抬头显示器包括连接于所述安装部上部和所述壳体的加强结构。

在一些实施例中，所述壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体可拆卸连接形成所述容纳腔；所述上壳体设有所述扣手槽，所述下壳体为金属。

另一方面，本实用新型还提供了一种车辆，包括前述的抬头显示器。

本实用新型的有益效果至少包括：