[实用新型]一种发动机缸盖专用旋转夹紧的机构

说明书

本实用新型公开了一种发动机缸盖专用旋转夹紧的机构，包括底座板、60°楔形板、定位底板和翻转机构，60°楔形板与底座板紧固连接，定位底板与多个60°楔形板紧固连接，翻转机构与60°楔形板底部铰接；翻转机构包括承托底板、侧限位板、端限位板、侧臂板、翻转液压缸和夹紧液压缸；整个翻转过程，省时省力，运行稳定，故障率低，无生产安全隐患，而且提高生产效率，节约人力成本；采用翻转液压缸翻转和双夹紧液压缸夹紧，夹紧力一致，保证工件夹紧不变形，降低加工次品率。

技术领域

本实用新型属于发动机加工技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种发动机缸盖专用旋转夹紧的机构。

背景技术

在发动机缸盖的机加工过程中，因加工姿态的变化，需要对在线流转的缸盖进行30°的翻转，夹紧后才可进行加工，目前的操作方式是采用30°手工装夹夹具，缸盖吊装至夹具后先人工将缸盖翻转30°之后才可落销，之后再由人工使用螺栓将缸盖夹紧。整个人工翻转过程费时费力，伴随一定的生产安全隐患，而且极大的影响生产效率，浪费人力成本；人工夹紧存在夹紧力不一致，导致工件夹紧变形，引起加工次品率上升。

实用新型内容

本实用新型提供一种发动机缸盖专用旋转夹紧的机构，以解决上述背景技术中存在的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种发动机缸盖专用旋转夹紧的机构，包括底座板、60°楔形板、定位底板和翻转机构，所述60°楔形板设有多个，且与底座板紧固连接，所述定位底板与多个60°楔形板紧固连接，所述翻转机构与60°楔形板底部铰接；所述翻转机构包括承托底板、侧限位板、端限位板、侧臂板、翻转液压缸和夹紧液压缸，所述承托底板与60°楔形板下端铰接，所述侧限位板与承托底板内侧紧固连接，所述端限位板与承托底板两端紧固连接，所述侧臂板与承托底板外侧紧固连接，所述翻转液压缸的缸体与最外侧的60°楔形板铰接，翻转液压缸的活塞杆端部与端限位板铰接，所述夹紧液压缸与侧臂板紧固连接。

优选的，所述定位底板上设有定位座，定位座上设有弹簧支撑块和定位销。

采用以上技术方案的有益效果是：

1、本实用新型的发动机缸盖专用旋转夹紧的机构，将缸盖吊装到翻转机构中，且被承托底板承托，被两个侧限位板、两个端限位板、侧臂板限位，然后翻转液压缸的活塞杆收缩，带着翻转机构及其中的缸盖旋转30°，然后在夹紧液压缸的活塞杆顶出力和缸盖重力沿着倾斜承托底板方向分力的共同作用下，使缸盖压缩弹簧支撑块与定位座接触，定位销插入缸盖上的定位孔定位，然后进行下一道工序中的斜孔加工。

本实用新型的发动机缸盖专用旋转夹紧的机构，整个翻转过程，省时省力，运行稳定，故障率低，无生产安全隐患，而且提高生产效率，节约人力成本；采用翻转液压缸翻转和双夹紧液压缸夹紧，夹紧力一致，保证工件夹紧不变形，降低加工次品率。

附图说明

图1是实用新型的发动机缸盖专用旋转夹紧的机构缸盖夹紧状态示意图；

图2是实用新型的发动机缸盖专用旋转夹紧的机构缸盖放入翻转机构示意图；

图3是实用新型的发动机缸盖专用旋转夹紧的机构打开示意图；

图4是实用新型的发动机缸盖专用旋转夹紧的机构夹紧示意图；

其中：

1、底座板；2、60°楔形板；3、定位底板；4、翻转机构；

30、定位座；31、弹簧支撑块；32、定位销；

40、承托底板；41、侧限位板；42、端限位板；43、侧臂板；44、翻转液压缸；45、夹紧液压缸。

具体实施方式