[实用新型]一种防止智能定位器自整定行程反向的装置

说明书

本实用新型涉及自动化仪表测量技术领域，具体为一种防止智能定位器自整定行程反向的装置及使用方法，气缸式或气动薄膜调节阀阀体上连接有阀门定位器、限位开关Ⅰ和限位开关Ⅱ，限位开关Ⅰ与限位开关节点信号Ⅰ电性连接，限位开关Ⅱ与限位开关节点信号Ⅱ电性连接；定位器给定电性连接在DO模板上，定位器反馈电性连接在AI模板上，限位开关节点信号Ⅰ限位开关节点信号Ⅱ电性连接在DO模板上。本实用新型根据数字量输入模板对全开及全关位置的识别定位，将模拟量给定信号所对应的全开及全关位置与现场调节阀实际开、关位置相对应，最后通过DCS控制系统，实现给定信号与对应阀位的一致性，彻底解决了因调试不当所导致的给定信号与实际阀位反向的问题。

技术领域

本实用新型涉及自动化仪表测量技术领域，具体为一种防止智能定位器自整定行程反向的装。

背景技术

气缸式调节阀及气动薄膜调节阀在冶金企业自动调节系统中起着关键性作用，智能阀门定位器作为关键性控制仪表实现了远程自动控制及调节的作用。例如：制氧空压机一级、二级导叶，防喘振调节阀均使用气动薄膜式调节阀，一级、二级导叶调节阀使用ABB智能阀门定位器，控制效果较好。

通常，对于直行程调节阀当阀杆向上运动时，调节阀为开；当调节阀阀杆向下运动时，调节阀为关。但是，对于一级、二级导叶调节阀正好相反，即当调节阀阀杆向上运动时，导叶开度变小；当调节阀阀杆向下运动时，导叶开度变大。因此，智能定位器给定信号与现场实际阀位的一致性至关重要。但在现场实际调试过程中也暴露出如下问题：

1、常规自整定方法无读取调节阀全关和全开位置所对应的模拟量大小的装置，同时对调节阀全关和全开位置所对应的模拟量信号不进行测试，出现给定信号与现场阀位行程反向时无法及时发现；

2、无统一的调试方法及装置，调试效果受限于技能水平的高低；

3、现场调节阀行程无限位反馈校准装置，自整定过程中对调节阀的全开、全关位置不清楚，自整定后只通过给定信号及反馈信号的一致性来判断调节阀阀位的准确性；

4、智能阀门定位器因快速自整定方式的不同，调节阀零位将反向，在无校准程序的情况下，将不能及时发现调节阀行程反向的问题；

5、目前无专一的测试系统用于调节阀给定信号、反馈信号、定位器显示及阀杆位置之间对应关系的核对。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防止智能定位器自整定行程反向的装置，彻底解决调节阀给定信号、反馈信号、定位器显示及阀杆位置之间对应关系不一致引起调节阀实际阀位反向的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型一种防止智能定位器自整定行程反向的装置包括有气缸式或气动薄膜调节阀，气缸式或气动薄膜调节阀阀体上连接有阀门定位器，阀门定位器螺栓连接在气缸式或气动薄膜调节阀中部，气缸式或气动薄膜调节阀阀体上连接有限位开关Ⅰ和限位开关Ⅱ，限位开关Ⅰ设在阀门定位器上方，限位开关Ⅱ设在阀门定位器下方。

进一步的，所述的阀门定位器包括有定位器给定和定位器反馈。

进一步的，还包括有限位装置，限位装置包括有限位开关节点信号Ⅰ和限位开关节点信号Ⅱ，所述的限位开关Ⅰ与限位开关节点信号Ⅰ电性连接，所述的限位开关Ⅱ与限位开关节点信号Ⅱ电性连接。

进一步的，还包括有DCS控制系统，DCS控制系统包括有AI模板、AO模板和DO模板，所述的定位器给定电性连接在DO模板上，所述的定位器反馈电性连接在AI模板上，所述的限位开关节点信号Ⅰ限位开关节点信号Ⅱ电性连接在DO模板上。

进一步的，所述的限位开关Ⅰ和限位开关Ⅱ均通过夹紧器连接在气缸式或气动薄膜调节阀阀体上。