[实用新型]一种汽车空调配件用包装气柱袋

说明书

本实用新型属于气柱包装袋技术领域，公开了一种汽车空调配件用包装气柱袋，包括袋体，所述袋体表面设有若干气柱热封线，所述相邻的气柱热封线之间围成有气柱；所述气柱表面设有若干热封点，在所述袋体的上三条气柱和下三条气柱分别密排有等间距热封点，从而方便折叠后在袋体侧面形成护角结构；在所述袋体顶部设有顶部热封线和锁气热封线，底部设有底部热封线；所述锁气热封线上均布有进气嘴，所述进气嘴上均布有进气圆点；所述气柱顶部还是设有进气图案。本实用新型具有结构简单、包装效率高、缓冲效果好及绿色环保等特点，可适用于汽车空调配件的包装技术领域。

技术领域

本实用新型属于气柱包装袋技术领域，具体地说，是一种汽车空调配件用包装气柱袋。

背景技术

气柱袋是用自然空气填充的一种新型防震包装袋，相比于传统的发泡塑料、纸板等缓冲包装，其具有低成本、绿色可回收、无污染、使用方便、缓冲效果好等特性；由于其具有独立的气柱，即使一根气柱漏气，也不会影响其他气柱正常工作。

汽车空调配件是汽车上的常用部件，现有的包装多采用泡沫纸或防潮纸和纸箱的结合方式，存在包装繁琐、成本高、废料污染等缺陷，且包装后运输过程中缓冲效果不好，容易出现损伤等问题。为此，开发一种汽车空调配件用的缓冲包装气柱袋，代替现有的包装方式，具有广阔的市场前景。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种汽车空调配件用包装气柱袋，具有结构简单、包装效率高、缓冲效果好及绿色环保等特点，可适用于汽车空调配件的包装技术领域。

本实用新型采取以下的技术方案来完成：一种汽车空调配件用包装气柱袋，包括袋体，所述袋体表面设有若干气柱热封线，相邻的所述气柱热封线之间围成有气柱；所述气柱表面设有若干热封点，在所述袋体的上三条气柱和下三条气柱分别密排有等间距热封点，从而方便折叠后在袋体侧面形成护角结构；在所述袋体顶部设有顶部热封线和锁气热封线，底部设有底部热封线；所述锁气热封线上均布有进气嘴，所述进气嘴上均布有进气圆点；所述气柱顶部还是设有进气图案。

作为一种改进，所述袋体长度为700~800mm，宽度为500~600mm。

作为一种改进，所述气柱热封线宽度为2~4mm，且等间距分布于所述袋体的表面。

作为一种改进，所述气柱宽度为28~32mm，充气后形成直径为16~20mm的圆形气柱。

作为一种改进，所述热封点共设有三排，其中第一排热封点与第二排热封点之间的间距为150~170mm，第二排热封点与第三排热封点之间的间距为200~220mm。

作为一种改进，所述第三排热封点上设有两条竖向条形热封线。

作为一种改进，所述热封点在位于上三条气柱和下三条气柱密排区之间的间距为10~15mm。

作为一种改进，所述袋体从密排区热封点对折，然后在袋体上下侧面分别设置边封热封线，使得袋体充气后形成立体的包装袋结构。

作为一种改进，所述袋体采用高强度的尼龙共挤薄膜材质，且单层薄膜的厚度为75~100μm。

本实用新型实现了一种汽车空调配件用包装气柱袋，具有结构简单、包装效率高、缓冲效果好及绿色环保等特点；通过在袋体表面上三条和下三条位置处设置密排区热封点，方便袋体的折叠，并且在袋体折叠后充气可形成护角结构，保护袋体折叠角不易破损；通过第三排热封点上设置两条竖向条形热封线，将热封点进行连接，形成不进气段，方便了袋体的二次折叠，同时在充气后使得袋体立体结构更加紧凑，方便收纳异形结构的汽车空调配件；通过在袋体顶部设置进气嘴，通过配合进气圆点和进气图案，有效提高了气柱袋的充气效率；另外，袋体采用高强度的尼龙共挤薄膜材质，提高了气柱内、外表面抗压强度，适合汽车空调配件金属产品对气柱压力的要求。

附图说明